Пятница, 17 июня 2016 12:54

Высокий паводок плюс осадки — навигация в порядке

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Нынешняя весна оказалась теплой, лед с рек и водохранилищ Волжского бассейна ушел быстрее, чем в 2015 году. Погода позволила раньше открыть для судоходства транзитные участки водных путей

Буи заступили на вахту
По информации начальника службы пути ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Игоря Юрьевича Кукина, почти на две недели раньше, чем в прошлом году, навигационные знаки выставлены на Волгоградском (1—7 апреля) и Саратовском водохранилищах (10 апреля), на шесть дней — Куйбышевском (22 апреля), на пять — Горьковском водохранилище (25 апреля) и Каме (23 апреля), на один день — Чебоксарском водохранилище (24 апреля). На некоторых участках судоходная обстановка начала работать в те же сроки, что и в 2015-м: Городец — Нижний Новгород (18 апреля), Волгоград — Астрахань (1—4 апреля), Ока (25 апреля). Из-за ледовых явлений плавучие знаки на водных путях от Федоровского створа до Балаковского шлюза установлены на три дня позже фиксированных сроков согласно госзаданию Росморречфлота.
На 1 июня 2016 года открыты для судоходства 3914,6 километра водных путей бассейна, из них с гарантированными габаритами — 3126,6 километра. А всего (с учетом водных путей, обслуживаемых по договору со сторонними организациями и за счет внебюджетных источников) — 4028,6 километра, из них 2968,3 — с освещаемой обстановкой, 46 — со светоотражательной и 1014,3 километра — с неосвещаемой. В Волжском бассейне несут трудовую вахту 4057 навигационных знаков: 1802 плавучих и 710 береговых (освещаемой обстановки), 875 плавучих и 670 береговых знаков (неосвещаемой обстановки).
Путейская страда в разгаре. Бесперебойное судоходство на эксплуатируемых участках водных путей обеспечивают 33 обстановочные бригады. С начала навигации обстановочные и специализированные тральные бригады протралили более 90 квадратных километров водных путей; семь русловых партий выполнили около четырех тысяч квадратных километров промеров.

Шире половодье — больше затрат
Как рассказал заместитель руководителя администрации Волжского бассейна Сергей Анатольевич Булашов, весеннее половодье 2016 года на Верхней Волге характеризуется как среднее по водности и продолжительности, на Нижней Волге — как многоводное. Учитывая большой приток с Камы, Межведомственная рабочая группа по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада пересмотрела первоначальный график весеннего попуска в сторону значительного увеличения расхода воды на Нижнюю Волгу.
В прошлом году максимальный расход воды на Волгоградском гидроузле составлял 16130 кубометров в секунду и действовал только один день. В 2016-м максимальный расход достигал уже 27360 кубометров в секунду, а расход в 16 тысяч наблюдался с 19 апреля по 1 июня. Пиковые значения половодья, когда расход по Волгоградскому гидроузлу был 24 тысячи кубометров в секунду, продолжались целый месяц, а не 5—7 дней, как обычно. Такой продолжительный, многоводный паводок можно сравнить только с 1991 годом, когда период пиковых значений составлял 44 дня.
Высокое половодье на незарегулированном водохранилищами участке транзитного судового хода Волгоград — Стрелецкое обычно приводит к повышенной заносимости перекатов и, соответственно, к дополнительным объемам извлекаемого грунта, а значит, и к увеличению расхода ГСМ.
7 июня в Федеральном агентстве водных ресурсов состоялось очередное заседание Межведомственной рабочей группы. По сообщению Росводресурсов, в настоящее время весеннее половодье в бассейнах Волги и Камы завершилось, сбросные расходы через большинство гидроузлов снижены до меженных значений. Завершается специальный весенний попуск на Нижнюю Волгу. Сбросные расходы через Волгоградский гидроузел постепенно уменьшаются с максимальных 27000 до 11450 кубометров в секунду. Выход на меженные расходы в 6000 кубометров планируется в конце июня. В целом объем попуска составит около 126—127 кубокилометров (в 2015-м — 65,4 кубокилометра).
ФГБУ «Гидрометцентр России» отметило, что приток воды в мае в водохранилища на Волге до Чебоксар и в Нижнекамское водохранилище составил 35—70 процентов нормы, в Куйбышевское — на 20 процентов больше нормы. Суммарный приток воды в водохранилища Волжско-Камского каскада — 56,7 кубокилометра (норма — 72). В июне приток воды в большинство водохранилищ на Волге и Каме ожидается на 15—55 процентов меньше нормы, в Куйбышевское водохранилище — на 20 процентов больше нормы. Суммарный приток воды в водохранилища каскада окажется, предположительно, в пределах 13—21 кубокилометра при норме 23,6.

Перекат Оленинский, на первый-второй рассчитайсь!
Несмотря на обнадеживающие гидрологические прогнозы, обеспечить гарантированные габариты пути невозможно без проведения дноуглубительных работ. Первыми на волжские плесы вышли земкараваны Волгоградского района водных путей и судоходства — филиала администрации Волжского бассейна. Земснаряд «Ветлуга» с 14 по 20 апреля проводил дноуглубление на подходе к Волго-Донскому судоходному каналу. Затем перешел на Нижне-Саралевский перекат и Каменную гряду, закончив эту прорезь 7 мая. Отдыхать земкаравану было некогда: далее его ждали Верхне-Солодниковский, Глухой и Усть-Коршевитый перекаты, входящие в Саралевский водный узел. Путевые работы на одних из самых сложных участков Нижней Волги завершились 30 мая.
Земснаряды Нижегородского РВПиС по традиции начинают работу на Верхней Волге с лимитирующего по глубине участка Нижний Новгород — Городец. 2—25 мая земснаряд «Инженер Иваницкий» трудился на Георгиевском перекате, потом на шесть дней «задержался» на Сибирском. После этого передислоцировался на Оку — на Охотинский перекат.
На окских плесах работал и земснаряд «Волжский-601» — на Втором Оленинском и Старицком. Правда перед Окой, с 14 по 25 мая, он успел потрудиться на Волге — на Нижне-Ветлянском и Парашинском перекатах.
«Профессор Лукин» с 8 по 20 мая разрабатывал Верхне-Парашинский и Средне-Ревякский перекаты. В эти же дни «Волжский-515» удалял грунт на Козинском и Коровьем перекатах. Затем земкараван перевели на Средне-Ревякский и Нижне-Ревякский перекаты. А со 2 июня его работу могут воочию наблюдать нижегородцы: «Волжский-515» встал напротив Стрелки — начал разрабатывать перекат с интересным названием «Мели реки Оки».
К 1 июня на транзитных судоходных трассах Волжского бассейна шестью земкараванами вынуто 1 миллион 376 тысяч кубометров грунта, из них 918 тысяч — на плесе Волгоградская ГЭС — Ахтубинск, 442 тысячи — на водных путях в зоне ответственности Нижегородского РВПиС.

Град на острове стоит
Ответственная миссия возложена в навигацию-2016 на земснаряды Казанского РВПиС. Вслед за Болгаром дноуглубление предстоит выполнить на подходах к причалу острова-града Свияжска.
Этим путевым работам власти Татарстана придают особое значение. В республиканском минтрансе считают, что мимо Болгара и Свияжска ежегодно проходят около 600 трех- и четырехпалубных судов, которые не могут причалить из-за недостаточной глубины. Тем самым почти 100 тысяч туристов с круизных теплоходов лишены возможности посетить эти города, познакомиться с их историей и достопримечательностями.
Проект туристического кластера «Свияжск», в том числе и мероприятия по устройству водных подходов к причальному сооружению острова-града, вошел в реестр инвестиционных проектов субъектов России, включенных в состав ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011—2018 годы)». Планируется, что в 2016 году в туристический кластер вложат 282,5 миллиона рублей, которые пойдут на строительство инфраструктуры, дноуглубление и создание дополнительного судоходного канала к пристани острова-града. Предполагается, что за счет реализации этого проекта турпоток в Свияжск к 2020 году должен достигнуть почти 488 тысяч человек.
— Мы понимаем всю значимость путевых работ на акватории у Свияжска для развития внутреннего туризма в Татарстане, привлечения туристов и восстановления объектов культурного наследия, — подчеркнул руководитель ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Дмитрий Эдуардович Бессмертный. — Опыт их проведения у нас есть: в прошлом году мы успешно завершили работы по дноуглублению и расширению подходного канала у города Болгара. Два наших земснаряда выполнили объем в 1 миллион 137 тысяч кубометров грунта. В середине июня, как только закончится срок действия запрета органов Росрыболовства на проведение в нерестовый период землечерпательных работ, чтобы предотвратить негативное воздействие на водные биоресурсы, земкараваны Казанского РВПиС «Волжский-516» и «Волжский-517» приступят к работе у причала Свияжска.

Ирина КУКАНОВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 582 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Одним словом — команда У семи нянек река без глазу »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии