Пятница, 01 июля 2016 14:43

Теплоход и три понтона

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Коллектив Окской судоверфи, возглавляемый генеральным директором Владимиром Павловичем Куликовым, подошел к профессиональному празднику работников морского и речного флота с новыми трудовыми свершениями
Мы уже не раз рассказывали о том, что предприятие выполняет важный контракт   на строительство пяти современных судов: трех комбинированных теплоходов проекта RST54 и двух танкеров проекта RST27. Они должны быть сданы заказчику — компании «Балт Флот Танкер» из Санкт-Петербурга (генеральный директор Дмитрий Александрович Олерский) — до конца года. И, судя по всему, навашинские корабелы справятся с заданием. Напомним, что первые два уникальных комбинированных судна, предназначенные для эффективных коммерческих перевозок c загрузкой в обе стороны рейса (как нефтеналивных, так и сухих грузов), уже переданы заказчику. А сегодня готов к отправке на ходовые испытания с последующей передачей питерской компании третий теплоход «Балт Флот 6». Ответственным сдатчиком является Иван Евгеньевич Бандин.
На судоверфи продолжается работа над остальными двумя судами. Первый танкер проекта RST27 уже спущен на воду и готовится к швартовным испытаниям, строительство второго идет в соответствии с графиком. Дело в том, что на предприятии в Навашине уже имели дело с серией судов данного проекта. Двенадцать таких теплоходов были построены здесь в 2013 году для ООО «В. Ф. Танкер». Так что контракт будет выполнен.
Полным ходом Окская судоверфь ведет работы по изготовлению понтонно-мостовых переправ. Вчера заказчику в Сургут, в рамках гражданского контракта, были отправлены первые три звена понтонного моста. Причем досрочно. По словам начальника цеха СК-4 Игоря Владимировича Клусова, первая отправка планировалась до 30 июля, а уже 29 июня выполненные на 100 процентов звенья были загружены на платформы. Остальные восемнадцать понтонов предстоит изготовить до 1 марта следующего года. Но как показывает практика, специалисты предприятия трудятся с опережением контрактных сроков.
Это относится и к выполнению большого и важного заказа для Минобороны РФ — строительства понтонного парка «ПП-2005». Так что работой в первую очередь коллектив СК-4 обеспечен.

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 402 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Капитанская верность Морские обычаи »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии