Пятница, 15 июля 2016 10:51

Один причал хорошо, а два — лучше

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Мы уже не раз писали о том, что пассажиры теплоходов, делающих остановку в Нижнем Новгороде, первое, что  видят, груды строительного мусора и синий забор на берегу Волги. Туристам «Максима Горького» повезло: 6 июля красавец лайнер высадил их на благоустроенную, ухоженную набережную рядом с катером «Герой» и эффектной Чкаловской лестницей

В этот день произошло важное событие для развития туризма не только в Нижегородской области, но и в поволжском регионе: круизная компания «ВодоходЪ» открыла дополнительный причал
№ 14, предназначенный для приема судов, идущих транзитом через Нижний Новгород. Первого гостя нового дебаркадера — теплоход «Максим Горький» — встречали директор по эксплуатации флота — начальник управления технического обслуживания флота ООО «ВодоходЪ» Сергей Владимирович Батялов и директор по безопасности судоходства Алексей Юрьевич Царев.
— Открытие нового причала — значимое событие для развития туристического бизнеса, — подтвердил С. В. Батялов. — Останавливаться здесь сможет флот не только «Водохода», но и других компаний. Так что будем приво-зить в город и «своих», и «чужих» туристов. Теплоход высаживает гостей в красивом месте, они идут не по старому изуродованному стройкой покрытию, а по нарядной брусчатке. Поднялись вверх по Чкаловской лестнице — и вот уже центр города, кремль и другие достопримечательности.
Приятный внешний вид набережной и удобный подход как одни из плюсов расположения нового причала назвал и капитан «Максима Горького» Виталий Венедиктович Кистэнь. Судно с туристами из столицы на борту совершает рейс Москва — Самара — Москва. На пути в Самару четырехпалубник вставал у 6-го причала, на обратном маршруте «обновил» 14-й причал. По словам капитана, минус пока один — до остановки общественного транспорта не близко. Хотя в Москве от речного вокзала до метро идти еще дальше.
Кроме эстетической привлекательности, новый причал предпочтительнее и с точки зрения безопасности. Как заметил А. Ю. Царев, здесь глубже, чем, например, у 5-го причала напротив речного вокзала. Круизные лайнеры с большой осадкой имеют возможность стоять в три корпуса, на короткое время может встать и четвертый теплоход для высадки или посадки пассажиров.
Экскурсионно-прогулочные суда проблем с глубинами при подходе к стенке не испытывают. Но напротив памятника Петру Первому появился еще один дополнительный причал (№ 12) для малого флота. Там же оборудована касса для продажи билетов. Удобно и для нижегородцев, и для гостей города: после пешеходной прогулки по Откосу и кремлю спустись по Чкаловской лестнице вниз и пожалуй на прогулку речную. Впрочем, и на самой Нижне-Волжской набережной (на ее благоустроенном участке) отдыхающих хватает, так что прогулочный флот без пассажиров точно не останется.
Кстати, как отметил С. В. Батялов, этот причал для малого флота можно при необходимости использовать и для приема небольших двух- и трехпалубных судов.
Установка двух дополнительных дебаркадеров — это действие на перспективу. Сейчас администрация Нижнего Новгорода развернула активную кампанию по выбору проекта обустройства набережной и в следующем году обещает начать ее реконструкцию. Так что причальная стенка у речного вокзала превратится в громадную стройку, и волей-неволей дебаркадеры придется переносить. А флоту компании «ВодоходЪ», позаботившейся об этом заблаговременно, останется только перейти на заранее подготовленные позиции.
В этом вопросе интересы тур-оператора и городских властей совпали. Помощь в обустройстве причалов оказал заместитель градоначальника Сергей Михайлович Миронов, за что ему большое спасибо.  
Два новых дебаркадера стоят на своих местах, туристы круизного теплохода и пассажиры прогулочного флота уже оценили их преимущества. Пока этих причалов достаточно. Но у компании есть планы увеличить их количество. Сделан пока только первый шаг по освоению территории. Расширить ее границы возможно за счет участков, которые заняты (причем, как выяснилось, незаконно!) маленькими частными пристанями. Так что в перспективе все причалы «Водохода» — и новые, и старые — «переедут» ближе к Чкаловской лестнице.

Ирина КУКАНОВА. Фото Александра ПЕТРОВА

Прочитано 1157 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии