Пятница, 15 июля 2016 11:08

Больше зерна, нефти, угля…

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Добрая половина всех обрабатываемых в морских портах России грузов приходится на сырую нефть и уголь, перевалка которых растет по сравнению с прошлым годом. Об этом говорят итоги работы отечественных терминалов за первые шесть месяцев

Учитывая то, что львиную долю в перегруженной массе продукции занимает экспорт  — 276,6 миллиона тонн по сравнению с импортом, составляющим всего 15,4 миллиона, вопрос о действующих против России экономических санкциях выглядит несколько обескураживающе. Выходит, не мы, а Запад «сидит» на нефтяной игле, завися от поставки российских энергоносителей, точнее, от нашей доброй воли. С точки зрения разумной экономики ситуация ненормальная. Но пока тенденция не меняется: по итогам первого полугодия экспортных грузов перевалено на 6 процентов больше прошлогоднего и примерно на ту же величину обработано меньше импортных.
Для статистики: в первой половине 2016 года через морские порты страны прошло 24,5 миллиона тонн транзитных грузов и 28,1 — каботажных. И там и там плюс к аналогичному периоду 2015-го (6 и 19,2 процента соответственно).
Всего же грузооборот морских портов России за шесть месяцев составил 344,6 миллиона тонн, рост к прошлому году — 6 процентов. И он больше, чем по итогам работы портов в январе — мае. Обнадеживающий на будущее результат.  
По информации Ассоциации морских торговых портов, увеличился объем перевалки и сухих (плюс 10,7 процента), и наливных грузов (плюс 2,3 процента).  По первой позиции по-прежнему весомую прибавку к прошлогоднему результату выдало зерно (29,4 процента) и вышеупомянутый уголь (11,9). Кстати, перевалка руды выросла в 1,6 раза, но объемы ее обработки (чуть выше 4 миллионов тонн) не такие внушительные на фоне зерновых и угля, а также черных металлов, минеральных удобрений, грузов в контейнерах и на паромах. Не говоря уже о сырой нефти, ее перегружено 111,2 миллиона тонн (плюс 9,4 процента). Объем перевалки нефтепродуктов пока в минусе, а вот сжиженный газ по итогам шести месяцев показал положительную динамику (если в конце мая было зафиксировано отставание в 2,3 процента, то в июне, наоборот, достигнуто опережение на 1,4 процента).
И уже в который раз приходится констатировать, что картина работы операторов морских терминалов в отдельно взятых бассейнах страны существенно не меняется. Порты Балтики, Азово-Черноморского региона, Дальнего Востока и Арктики традиционно увеличили объем перевалки грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Каспийские терминалы — в ставшем уже привычным минусе.

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Графика Марины ЗУЕВОЙ

Прочитано 376 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии