Пятница, 29 июля 2016 11:27

Волга на всех одна

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В Астрахани прошло заседание рабочей группы по подготовке Государственного совета РФ по развитию внутренних водных путей России. Один из вопросов, обсуждавшихся на совещании, был посвящен круизному туризму

В заседании под председательством помощника Президента РФ И. Е. Левитина приняли участие заместитель министра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В. А. Олерский, заместитель руководителя Росморречфлота В. Н. Вовк, руководитель Ростуризма О. П. Сафонов, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе А. Д. Беглов, губернаторы: Ростовской области — В. Ю. Голубев, Нижегородской — В. П. Шанцев, Ярославской — С. Н. Ястребов, Астраханской — А. А. Жилкин, представители Минтранса России, федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций и экспертного сообщества.
Острые проблемы отрасли затронул в своем выступлении В. А. Олерский. Сокращение затрат на содержание водных путей за последние 25 лет привело к снижению их протяженности на 30 процентов — с 67 тысяч километров до 48. На четверть снизилась средняя глубина по всем водным путям — с 2,3 метра до 1,7 метра.
В этих условиях более половины транспортных судов не могут ходить с полной загрузкой. В результате инфраструктурных ограничений потери провозной способности флота ежегодно составляют около 46 миллионов тонн грузов.
Если недофинансирование сохранится и дальше, то глубины будут продолжать снижаться, провозная способность флота падать, а судоходство станет фактически нерентабельным.
Проблема усугубляется маловодностью рек, которая в 2014—2015 годах фактически привела к разделению Волги в районе Нижнего Новгорода и стала причиной практически полного прекращения свободного судоходства как грузовых, так и пассажирских судов. При этом перевозки туристов круизными теплоходами с 2008 года сократились на 0,5 миллиона человек — с 800 тысяч до 300 тысяч, а упущенная выгода туристической отрасли оценивается примерно в 38 миллиардов рублей.
Почему турпоток упал втрое, объяснил глава Ростуризма. По словам О. П. Сафонова, причин несколько. Во-первых, сокращение круизного флота. В отличие от Европы, где по-прежнему строятся туристические теплоходы, в России новые суда не создавались почти 60 лет. Возраст самых «молодых» из эксплуатирующихся сейчас перевалил за 30 лет.
Во-вторых, туристов и туркомпании не устраивает состояние береговой инфраструктуры. Наглядная иллюстрация этому — Нижне-Волжская набережная в Нижнем Новгороде. Несколько лет синий забор «украшает» причальную стенку, а город встречает гостей с теплоходов строительным мусором, ржавой арматурой и разрухой. Только в июне этого года началось обсуждение архитектурных проектов обустройства прибрежной территории.
И, конечно, развитие речного туризма ограничивает неудовлетворительная пропускная способность водных путей. Яркий пример — опять-таки нижегородский — маловодный городецкий участок, который на два года «исключил» из расписания круизных судов маршруты, проходящие через Городецкие шлюзы.
Но, несмотря на все проблемы, развивать круизный туризм в России необходимо. Ведь это востребованный турпродукт и у россиян, и у зарубежных гостей. Для привлечения иностранных туристов О. П. Сафонов предлагает максимально облегчить им въезд в Россию, упростив процедуру получения виз или предоставив им возможность посещать нашу страну в упрощенном режиме. Такой шаг должен повысить рост турпотока на 20—30 процентов.
Лейтмотивом обсуждения стали слова А. А. Жилкина: «Волга на всех одна, и все проблемы, связанные с ней, мы должны решать сообща». Большие надежды речники и круизные туроператоры возлагают на осеннее заседание Госсовета, на который будут вынесены важнейшие вопросы развития отрасли.

В тему
Общая протяженность внутренних водных путей в РФ — 101485 километров. ВВП проходят через 60 субъектов государства. В регионах, через которые они пролегают, создается около 90 процентов внутреннего валового продукта и проживает 80 процентов населения страны.

Ирина КУКАНОВА. Фото Алексея АЛАДЬИНА

Прочитано 373 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Горько! Подарок к юбилею »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии