(Продолжение. Начало в № 4—9, 11—18)
О кают-компании
Кают-компания в понятии офицерского состава корабля есть душа его. Она — все, на чем покоятся дисциплина, порядок и всякого рода деятельность корабля
Поэтому, дабы достичь в полной мере поставленных нами целей, надо начать с основы всего — кают-компании. В начале XVIII столетия на судах английского флота в кормовой части корабля над ахтер-люком (где хранились запасы провизии, вина) находилось большое помещение, в которое выходили двери офицерских кают. Это помещение называлось «вордроб» и служило для хранения ценных грузов, взятых с захваченных судов призов. Когда грузов не было, это помещение служило офицерскому составу как столовая для сервировки пищи.
В конце XVIII столетия массовый захват призов прекратился, и помещение, служившее для хранения ценных грузов, автоматически стало местом для сервировки пищи офицеров и было переименовано в вордрум и под этим названием осталось в английском флоте до настоящих дней. Мы не знаем, когда именно термин «кают-компания» был впервые введен на судах Русского императорского флота, но, несомненно, идея иметь особое помещение-столовую была заимствована от англичан, как и многое другое. Не надо забывать, что в царствование императрицы Екатерины Великой у нас было сильно английское морское влияние и многие морские обычаи их нашли место в нашем флоте.
Согласно Морскому уставу помещение кают-компании есть место для столовой офицеров, в нем указывается время сервировки пищи, принимая во внимание условия совместной жизни. Кроме того, устав строго определяет время, когда в помещении кают-компании должен быть прекращен всякий шум, и запрещает все то, что так или иначе может повести к ссорам и излишним трениям (например, игру в карты, разговоры о политике и религии).
Только становясь на букву закона, да и то с большой натяжкой, можно видеть в кают-компании лишь бездушное помещение для столовой офицеров, а не место их собрания. Великий адмирал, создатель порядка и дисциплины в английском флоте лорд Джервис видел в кают-компании именно общество офицеров-моряков, спаянных в одно мощное, одинаково мыслящее тело морскими обычаями и традициями. Совершенно тот же взгляд на кают-компанию был и у адмирала Ушакова, и у достойных последователей его, адмиралов Лазарева и Нахимова.
В Русском императорском флоте со времен генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича были учреждены морские собрания для предоставления места отдыха и возможности более экономно столоваться для тех офицеров флота, кои находились на берегу. В старое время, когда суда плавали только летом, а на зиму становились к стенке и все офицеры и команды списывались в наличие экипажей, морские собрания играли большую роль в жизни офицерства.
По существу своему они были только морским клубом и по характеру своему очень мало отличалось от военных полковых или гарнизонных собраний. Полковое офицерское собрание именно и было местом для стола и устройства тех или других приемов. Справедливость высказываемого взгляда подтверждается и характером приглашения. Например, 52-й пехотный Виленский полк, делая приглашение посетить полковой праздник, писал так:
«52-й пехотный Виленский Е. И. В. Великого Князя Кирилла Владимировича полк приглашает командира и кают-компанию крейсера «Память Меркурия» на церемонию торжеств и обед, имеющий быть в собрании полка…»
Совершенно так же мы читали:
«Торжественный обед в день… годовщины Синопского боя состоится в помещении Севастопольского Морского Собрания 18 ноября 19…, о чем г. г. офицеры Черноморского флота извещаются».
Другие приглашения или извещения начинались так:
«Кают-компания просит...» или «Командир и кают-компания крейсера…», понимая под словом «кают-компания» уже само офицерство. Казалось бы странным объяснять то, что ясно и без всяких объяснений; но это ясно моряку, достаточно проплававшему, подвергшемуся обработке морского обычая и бывшему членом кают-компании корабля, управляемой морскими традициями и обычаями, но не совсем понятно людям, такой школы не прошедшим.
Кают-компания, как таковая, является крае-угольным камнем здания прежней морской семьи; на ней во флоте покоится все, то есть служба, порядок и те идеологические основания, которые неразрывно связаны с понятием «офицер-моряк-джентльмен». Для морской организации за рубежом Морское собрание, как название, житейски более верно, но менее отвечает существу дела идеологически. Все же остальные названия морских организаций есть уступка (и большая) духу времени местными условиями и вызваны, пожалуй, неоднородностью состава.
Мы считаем, что единственно правильным и отвечающим назначению названием всякой морской военной организации будет кают-компания. Создав ее и строго соблюдая обычаи, церемонии и традиции, мы тем самым создадим из каждой отдельной организации мощное, одинаково мыслящее тело с дисциплиной, являющейся необходимой принадлежностью всякой воинской организации.
По материалам книги М. Ю. Гюбнера-Горденева «Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Русского императорского флота» (Сан-Франциско, 1937 год)