Пятница, 21 октября 2016 11:03

Механик Митрофанова

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Митрофанова0012 октября Аделаиде Владимировне Митрофановой (Кульвец) исполнилось бы 85 лет. Это единственная женщина на Волге, работавшая линейным механиком, а с 80-х годов — механиком-наставником на участке Ярославль — Астрахань. Мы попросили поделиться воспоминаниями об этой удивительной женщине ее дочь Оксану Владимировну Митрофанову

— Мама всегда любила Волгу. Она была видна даже из окна нашей квартиры в доме на Верхне-Волжской набережной, в которой мы долгое время жили. Посмотришь в окно — а там  теплоходы, теплоходы, теплоходы... Школу она окончила с медалью. И как одна из лучших выпускниц года получила сразу три приглашения в вузы — в иняз, университет и педагогический институт. Но выбрала Горьковский институт инженеров водного транспорта (ныне ВГУВТ), причем самый «недевчачий» факультет — механический, где конкурс был семь человек на место! И среди абитуриентов — ни одной девушки. Видимо, маму потянуло туда из-за того, что ее отец, Владимир Кульвец, был известным в городе механиком, преподавал в политехническом институте, был дружен с Кржижановским и нередко брал дочь с собой на работу, в том числе и на пароходы, где ему тоже приходилось служить.
Училась она увлеченно. Тема диплома студентки Ады Кульвец была связана с модернизацией на судах различных проектов. Работа эта настолько заинтересовала специалистов, что была взята за основу конструкторами из ГЦКБ «Вымпел» — случай до этого беспрецедентный! Практику в качестве помощника механика, механика и поначалу помощника кочегара проходила на дизель-электроходе «Узбекистан», пароходе «Чичерин» и теплоходе «Маршал Ворошилов». О тех временах, кстати, очень любила вспоминать и бережно хранила в альбоме сделанные тогда фотографии. На одной из них 23-летняя мама запечатлена с III помощником механика Юрием Юдановым и I помощником механика «Азербайджана» Вадимом Багиным (на снимке). Совсем молодые — и такие увлеченные делом люди!
Несмотря на трудности, которых, конечно же, наверняка хватало, маме очень нравилась эта работа — беспокойная, как считалось, абсолютно не женская, но... интересная и увлекательная. Совсем молоденькой она трудилась единственным механиком на судоремонте. Дело было зимой, все другие механики расхворались, и ей пришлось остаться за старшую. В помощь дали двух практикантов, так втроем и сделали перетяжку подшипников.
Позже вела дипломное проектирование у курсантов Горьковского речного училища. А с 1954 года работала в теплопартии службы судового хозяйства ВОРПа. Готовилась защищать кандидатскую диссертацию, но вышла замуж, родилась дочь, и мечты об аспирантуре пришлось оставить. Однако творческую работу продолжала. За модернизацию котлов для работы на тяжелых сортах топлива награждена бронзовой медалью ВДНХ.
В начале 80-х маму назначили председателем комиссии, принимавшей на Городецком заводе работы по комплексной автоматизации судов типа «Большая Волга». Уезжала на приемку в марте, до начала навигации. Летом часто была в командировках на участке Ярославль — Астрахань. Ее знали все работники флота, вспоминают и сейчас, в чем мне не раз приходилось убеждаться.  
В постперестроечное время мама ушла на пенсию, однако связи с флотом не теряла. Ей по-прежнему звонили с просьбами, она многим помогала советом. Несколько лет возглавляла совет ветеранов пароходства. Занималась в частности распределением путевок, стараясь, чтобы отдохнуть смогли все, независимо от должности и общественного положения. В трудных случаях убеждала руководство помочь людям, и удивительно, но это у нее получалось. Любила природу (часто уезжала рыбачить с друзьями), плавание, лыжи и музыку. Хорошо играла на фортепиано (ее сестра — известная нижегородская пианистка Вера Рубинская).
В последнее время мама была групоргом Нижегородского нагорного отделения ВОС. Один случай потряс меня до глубины души — когда в городе плохо было с сахаром, ей выдали три килограмма песка. И весь этот продуктовый паек она подарила на день рождения своей слепой подопечной, 90-летней женщине. Она всегда была очень отзывчивым, светлым и справедливым человеком.  
И еще несколько штрихов к портрету. В годы войны школьницей она вместе с мальчишками дежурила на крышах, тушила фугасы. Родные, опасаясь за нее, запрещали ей заниматься этим, но Ада упрямо убегала на свои дежурства. В школе и в последующие годы была душой компании — пела, танцевала, обожала делать сюрпризы и подарки. У меня всегда было ощущение, что она живет больше для людей, чем для себя.

Прочитано 270 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Подарок к юбилею Из истории речной полиции »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии