Пятница, 18 ноября 2016 13:06

Желание работать — главное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Под вымпелом Северо-Западного пароходства в основном работают теплоходы грузоподъемностью свыше 5 тысяч тонн. К ним относятся и четыре «Волжских», чьи вместительные трюмы весной, летом и осенью принимают зерно и уголь в южных портах России с последующей их лихтеровкой на морских рейдах
 123909А зимой эти суда преимущественно доставляют уголь из Ростова, Азова и Темрюка в Турцию. На одном из «Волжских» — с порядковым номером сорок — несет вахту второго штурмана молодой судоводитель из Череповца Артур Парамзин.
Романтичному Артуру еще подростком нравились морские профессии. По примеру двоюродного брата он хотел стать военным моряком, но в итоге выбрал торговое мореплавание. На судоводительский факультет Московской государственной академии вод-ного транспорта (МГАВТ) Артур приехал поступать в 2008 году из поселка Верхневольское Бабаевского района Вологодской области. И поступил, кстати, единственный со всего школьного выпуска.
Уже на втором курсе во время прохождения производственной практики курсант Парамзин был направлен на одно из судов СЗП — «Братислава» — вахтенным матросом. Артуру очень понравилось благожелательное отношение к нему экипажа, отзывчивость членов команды, стремление помочь сделать первые шаги в профессии. В итоге сформировалось и окрепло желание трудиться только на судах Северо-Западного пароходства.
Следующий случай поработать в море с экипажем СЗП представился курсанту Парамзину весной 2012 года. Перед выпуском из академии он несколько месяцев нес вахту на теплоходе «Русич-5». Тогда сбылась его детская мечта — увидеть много портов, российских и иностранных. Теплоход работал и на Балтике, и в южных морях. Довелось побывать и в Египте, куда возили пшеницу, и в Казахстане, куда доставляли генеральный груз. Но больше всего молодому штурману понравился Роттердам, впечатливший масштабом акватории, самым современным оснащением, мощным потоком разнообразных  судов, речных и морских.
По окончании МГАВТа Артур Парамзин снова попал в Казахстан. На этот раз на один год — для прохождения срочной службы в Космических войсках. Так он оказался не на Военно-морском флоте, а в казахских степях, на космодроме Плесецк.
После службы в армии в феврале 2014-го выпускник МГАВТа был принят в ряды плавсостава СЗП. Сначала Артур полгода  работал на теплоходе «Чароит» матросом 1-го класса, затем несколько месяцев на «Волжском-7» и «Волжском-47», а с марта 2015 года несет вахту второго штурмана на условиях постоянного контракта на теплоходе «Волжский-40». Согласно должностным обязанностям он ведет  судовую документацию, делает предварительную прокладку маршрута судна, производит корректуру карт. Своим теплоходом второй штурман очень доволен, считает его надежным и простым в управлении. А помогает Артуру совершенствовать навыки судовождения капитан Сергей Николаевич Сергеев, за плечами которого почти 20 лет работы в компании. Молодой штурман Парамзин надеется, что и сам в недалеком будущем станет  капитаном. Похвальное желание!

Галина ОВЕЧКИНА. Фото автора и из архива СЗП

Прочитано 382 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии