Пятница, 02 декабря 2016 12:27

Заглянуть в будущее

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

IMG 2044С такими словами к участникам и гостям X юбилейного международного  форума и выставки «Транспорт России», открывшегося 30 ноября в столичном комплексе «Гостиный Двор», обратился министр транспорта РФ Максим Юрьевич Соколов. Действительно, на подобных встречах обсуждается перспектива развития отрасли, представлен взгляд в завтрашний день — и так было всегда   
Этот посыл прозвучал и в приветствии Президента России Владимира Владимировича Путина, которое зачитал на церемонии открытия его специальный представитель по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Борисович Иванов, в выступлениях участников форума и во время общения у выставочных павильонов. На самом высоком уровне было заявлено, что в первую очередь необходимо обеспечить транспортный парк современной и безопасной техникой, уделять неустанное внимание совершенствованию инфраструктуры автомобильных и железнодорожных дорог, воздушного, морского и речного транспорта. И, конечно, активно использовать механизмы государственно-частного партнерства, привлекать в отрасль серьезные инвестиции.
За последние десять лет, как отметил С. Б. Иванов, форум действительно стал важным ожидаемым событием в профессиональной транспортной среде. И это неудивительно, поскольку значение отрасли для поступательного социально-экономического развития страны трудно переоценить, она становится все более и более мультимодальной, где разные виды транспорта логистическим образом взаимодействуют между собой. Среди ключевых задач государственной политики были названы повышение конкурентоспособности оте-
чественной транспортной инфраструктуры, снятие инфраструктурных ограничений экономического роста (а они еще есть), формирование новых международных коридоров, обеспечение доступности и современного качества услуг.
А затем на связь вышел Выборгский судостроительный завод, проложив видеомост между Москвой и Ленинградской областью (что в последнее время стало актуальным приложением к наиболее значимым событиям в стране). Участники форума и выставки «Транспорт России» оказались свидетелями торжественной церемонии поднятия государственного флага на новом дизель-электрическом ледоколе проекта 21900М «Новороссийск». О завершении строительства третьего по счету судна уникальной серии и готовности к началу его ходовых испытаний специальному представителю Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта С. Б. Иванову доложил капитан ледокола Ярослав Ярославович Вержбицкий. И после полученного разрешения под звуки государственного гимна флаг был поднят.IMG 3334
Это только один из ярких эпизодов, свидетельствующих о потенциале и больших возможностях транспортной отрасли и ее образа в будущем. По словам М. Ю. Соколова, от технологии, умения быстро адаптироваться в современной обстановке сегодня практически зависит все.
— И не важно, — сказал он в своем вступительном слове, — речь идет о мега-перевозках или о транспортном сообщении в небольшом населенном пункте. Мы знаем, что сегодня на рынке много игроков, идет жесткая конкуренция, разные интересы и задачи. Однако давайте не будем забывать, что, преследуя корпоративные цели, можно упустить что-то по-настоящему важное и в хорошем смысле что-то революционное. Внедрение нового — это всегда дерзость, это всегда риск, а в ключевой момент — это непоколебимая решительность. Один успешный человек как-то сказал: осмелиться — значит, на мгновение потерять основу, не осмелиться — потерять навсегда себя. И сегодня форуму и выставке исполняется десять лет. Это только начало нового пути. И следующий наш пункт назначения  — мультимодальные перевозки, мультимодальное будущее и страна, близкая для всех.
На самом деле — каким станет  транспорт через десять или двадцать лет? Ответить объективно на этот вопрос непросто. Но это не относится к клиентам, пассажирам и грузам. Они будут всегда, а значит, у транспорта всегда будет будущее. Благодаря инновациям он меняется сегодня не просто быстро, а фундаментально. Если говорить о пассажирских перевозках, то в скором времени, возможно, мы будем пользоваться не единым билетом, а единым интерфейсом. То есть не будем задумываться о наименовании компании-day1 section1 85перевозчика, а стоимость пассажирских услуг, благодаря IT-технологиям, станет существенно меньше. То же самое происходит и с грузоперевозками. На рынок приходят молодые амбициозные компании-агрегаторы (работающие на мобильном контенте),  формируются новые цепочки поставок, меняется логистика бизнеса.
С другой стороны, по мнению представителей Минтранса РФ и экспертов отрасли, говорить о том, что транспорт станет каким-то другим, неправильно, он станет качественно новым. И это объективная реальность, к которой надо быть готовым. Основу для этого составляет транспортное образование. В ближайшем будущем оно должно перейти от традиционной системы к прогрессивной, гибкой, бизнес-ориентированной модели знаний, где наука и практика едины, а молодые специалисты готовы к работе с высокотехнологичным, постоянно меняющимся миром.
Еще одна церемония украсила открытие юбилейного форума и выставки «Транспорт России», с 2007 года преодолевших огромную дистанцию и ставших значительным событием для десятков стран-партнеров и тысяч их посетителей. Организаторы юбилейного торжества попросили лауреатов транспортного фестиваля «Транс-Арт», победителей всероссийского конкурса молодых ученых нарисовать будущее транспорта и описать проекты, которые, по их мнению, выведут отрасль на новую траекторию роста. Этот процесс демонстрировался на большом экране, а потом выполненные работы были помещены в специальную металлическую капсулу.
Возможно, созданные молодыми людьми образы станут реальностью, но об этом мы узнаем ровно через десять лет на XX форуме и выставке «Транспорт России». «Капсула времени» была торжественно передана основIMG 3544ателю форума, помощнику Президента РФ Игорю Евгеньевичу Левитину и министру транспорта РФ Максиму Юрьевичу Соколову.   
Масштабная экспозиция выставочного комплекса на этот раз заняла площадь в 3700 кв. метров, но разве можно измерить этими цифрами важность и пользу от наиболее значимых отраслевых проектов, презентаций, встреч, конференций, продемонстрированных и проведенных во время форума. Представленная деловая программа действительно была очень насыщенной. Ключевыми форматами события стали открытый диалог Минтранса РФ «Бизнес. Государство. Общество», пленарная дискуссия «Транспорт России. Образ будущего», прямая трансляция делового завтрака министра транспорта РФ, состоялся целый ряд отраслевых конференций и «круглых столов» по проблематике развития основных видов сообщения, в том числе авиационного, автомобильного, водного и других.Активное участие в них приняли заместитель министра транспорта РФ — руководитель Росморречфлота Виктор Александрович Олерский, президент Российской палаты судоходства Алексей Юрьевич Клявин, руководитель ФАУ «Российский Морской Регистр судоходства» Константин Геннадьевич Пальников, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Владимирович Тарасенко, генеральный директор ООО «T. A. Managament» (управляющей компании UCL Holding) Игорь Петрович Федоров, управляющий директор Северо-Западного пароходства Альберт Николаевич Выговский, генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Вячеславович Егоров, первый вице-президент Международной академии транспорта Виктор Александрович Досенко и многие другие представители отрасли.
Подробности в ближайших номерах газеты.

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

IMG 2074IMG 3526IMG 2284IMG 3195

Прочитано 308 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Сто вопросов министру У отрасли большое будущее »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии