Пятница, 16 декабря 2016 09:48

Моря соединяют страны, а факультет — поколения

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Ровно 50 лет назад, в 1966 году, на специальность «морское судовождение» Горьковского института инженеров водного транспорта (ныне ВГУВТ) поступили первые студенты. За полвека вузом подготовлено немало высококлассных специалистов. О том, как сегодня живет факультет судовождения, мы беседуем с его деканом Михаилом Юрьевичем Чуриным

Красен вуз выпускниками
IMG 0971— Михаил Юрьевич, за полвека, что ведется подготовка моряков в вузе, очевидно, сформировались традиции обучения. Какие из них самые значимые?
— В первую очередь подготовка моряков должна отвечать запросам работодателя, рынка, всем национальным и международным требованиям к квалификации будущих штурманов, в частности Международной конвенции ПДНВ-78. И обучение во ВГУВТе этим требованиям полностью соответствует.
Если же говорить о конкретных качествах будущих моряков, то одним из ключевых, помимо профессионализма, я бы назвал ответственность за свои поступки и действия, что невозможно без внутренней дисциплины студентов. И наша задача — помочь ребятам воспитать их в себе.
С самых первых занятий мы (а в деканате работает команда единомышленников, в их числе —
В. С. Першина, Ю. В. Бажанкин и другие) говорим первокурсникам, что для штурмана важна аккуратность во всем. Это проявляется как во внешнем облике — вычищенных ботинках, свежей рубашке, так и в том, насколько тщательно и понятно молодой человек пишет конспект, а впоследствии — осуществляет прокладку курса.
К слову, в моей судоводительской практике была ситуация, когда из-за небрежного почерка пострадал коллега. Ведь нам приходится не только управлять судном, но и заполнять документы. И здесь многое зависит от того, насколько понятно и аккуратно сделаны записи. Так что в штурманской профессии мелочей не бывает.
— И это своим примером доказывают выпускники факультета, многие из которых проявили себя в профессии с самой лучшей стороны.
— Абсолютная правда. На наш праздник съехались капитаны из разных регионов страны: Москвы, Самары, Тольятти, Петрозаводска, Санкт-Петербурга и, конечно, Нижнего Новгорода. Мы гордимся тем, что из стен нашего вуза вышли заместитель руководителя ФАМРТ Юрий Алексеевич Костин, управляющий директор Волжского пароходства и председатель попечительского совета университета Александр Алексее-вич Шишкин, управляющий директор ООО «В. Ф. Танкер» Сергей Александрович Брызгалов, капитан Волжского бассейна Евгений Вячеславович Лепехин, начальник отдела СУБ Волжского пароходства Юрий Пантелеевич Гудаев (кстати, воспитанник первого выпуска кафедры), директор по безопасности ООО «В. Ф. Танкер» Анатолий Николаевич Костенко и многие-многие другие.   
— Заметим, что вы и сами окончили факультет судовождения.
— Да, и многие мои коллеги по вузу тоже. Считаю, что получил здесь отличную путевку в жизнь. А поскольку я родился в семье военного моряка в Феодосии, для меня стоял вопрос не кем быть, а каким стать моряком: военным или гражданским. Я выбрал торговое мореплавание и ни разу об этом не пожалел.

Растим практиков, а не теоретиков
— Как бы вы охарактеризовали нынешнее поколение будущих судоводителей?
— Те, кто приходит к нам на факультет, как правило, уже знакомы с профессией судоводителя: или выросли во флотской семье, или получили среднее образование в речном училище. А потому знают, на что идут.
Сегодня мы готовим штурманов по двум специализациям: «Судовождение на морских и внутренних водных путях» и «Судовождение в прибрежном плавании и на внутренних водных путях». И последний прием показал, что интерес к профессии судоводителя не угасает, конкурс стабильно высокий. Причем в этом году мы не только укомплектовали 75 бюджетных мест, но и обучаем еще шесть человек по договору. Очевидно, молодые люди уверены: образование у нас позволит получить интересную профессию, а в перспективе — довольно крепкую материальную базу.
— А девушки среди ваших студентов есть?
— Да, на каждом курсе обучаются девушки. При всем уважении к их выбору мы не склонны идеализировать профессию, не скрываем от них, насколько она тяжела. У нас на факультете пятый год действует клуб капитанов. Так вот, гостями его становятся опытные судоводители, которые рассказывают нашим ребятам о будущей работе. А труд штурмана однозначно не легкий, стрессовый, требующий крепкого здоровья. Для капитана не поспать три ночи — обычное дело. А прибавьте к этому ответственность за судно, экипаж и груз. Так что готовим студентов не только предметно, но и морально, психологически.
— А какую роль играет практическая подготовка будущих штурманов?
— Без сомнения, ключевую! Ведь мы растим в первую очередь не теоретиков, а практиков. У нас в наличии большой комплект современных тренажеров: «Транзас», ГМССБ, «Фуруно» и многие другие. На них студенты получают начальные навыки управления судном в различных условиях и работы с оборудованием. Впоследствии они закрепляют их в ходе учебной (после первого курса) и производственных практик. Уже после второго курса ребята начинают нарабатывать плавательский ценз, выходят на судах в море.
Надо сказать, что долговременные партнерские отношения связывают нас с Волжским пароходством, компанией «В. Ф. Танкер», Волго-Донским пароходством. В этом году мы активно сотрудничаем также с Северо-Западным пароходством, работа в котором обеспечивает нашим студентам получение морского ценза и, соответственно, приобретение навыков и опыта работы на судах загранфлота. Подобные же преимущества имеет для наших ребят прохождение практики на судах класса «река-море» компании
«В. Ф. Танкер».
Кроме того, мы имели положительный опыт проведения практики на паруснике «Мир». В 2014 году наши студенты ходили на нем вокруг Европы, участвовали в регате парусных судов. Конечно, в управлении они существенно отличаются от обычных теплоходов. Чтобы сделать поворот на паруснике, нужно поднять на мачты около сотни человек!.. В этом учебном году мы планировали провести коллективную практику на фрегате «Херсонес», долгое время простоявшем без дела в порту Керчь. Однако его ремонт затянулся, поэтому наши планы не осуществились. Надеемся воплотить их в жизнь в будущем году.

«Выбрал верный курс»
Сергей Александрович Брызгалов, управляющий директор ООО «В. Ф. Танкер» (входит в UCLHolding), выпускник 1980 года:
— Я считаю, что в 1974 году, поступив на факультет судовождения в ГИИВТ,  сделал один из самых главных и правильных шагов в своей жизни. Именно здесь мне, как и многим выпускникам, дали серьезную профессиональную подготовку и закалили характер.
Знаете, когда мы пришли на первый курс, мы были ватагой крепких здоровых мальчишек, которые мечтали быть капитанами со всей полагающейся романтикой. А к выпускному стали дружной молодой командой с отличным потенциалом, и главное – с верным представлением о профессии моряка.
В этом большая заслуга наших наставников. Это был очень сильный преподавательский состав: Николай Александрович Уртминцев, Василий Александрович Тронин, Владимир Александрович Антонов, Роберт Николаевич Фатьянов, Боян Николаевич Костюков, Владимир Валентинович Копылов, Сергей Петрович Плотников, Алексей Иванович Голубев, Геннадий Петрович Миронов, Василий Иванович Белоглазов. Многие из них пришли с флота и знали, какой путь нам предстоит, поэтому давали не только надежные знания, но и готовили к реальности, помогали приводить в порядок мысли и чувства.
Нам честно говорили, что в начале пути будет особенно трудно, романтика потускнеет и этот момент надо преодолеть.С нас требовали дисциплины и учили любое дело делать хорошо, потому что проверять за нами некому. Объясняли, что одних институтских познаний недостаточно: нам предстоит многому научиться самостоятельно и постоянно работать над собой. Нас готовили, что будут ситуации, когда единственно правильное решение надо принимать быстро и нести за него личную ответственность, потому что от тебя зависит жизнь и безопасность людей. В нас воспитывали понимание, что хороший моряк – это профессия не массовая, а штучная, поэтому требования очень высокие. Но наша профессия того стоит: она трудная и очень интересная.
И еще. Не меньше, чем мы сами, наши учителя верили в то, что мы будем достойной сменой. На флоте важно верить в того, кому передаешь вахту.
…Конечно, настоящее понимание профессии пришло позже, когда мы начали работать на судах. Но база, заложенная нашими преподавателями, и их личный пример помогли нам, выпускникам факультета судовождения ГИИВТа, стать профессионалами и достойно служить отечественному флоту.

Беседовала Анна КОДАНИНА.  Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 513 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии