Четверг, 29 декабря 2016 11:02

Говорят, под Новый год, что ни пожелается…

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Что бы вы оставили в старом, 2016, году, и что хотели бы взять с собой в новый, 2017-й? На такой традиционный вопрос накануне праздника мы попросили ответить руководителей и представителей судоходных компаний, судостроительных и других отраслевых предприятий, учебных заведений и общественных организаций. Другими словами, какие хорошие проекты, дела, инициативы предстоит завершить в ближайшем будущем и с чем бы не хотелось встретиться вновь

IMG 8120Право на поддержку
Борис Семенович ПУЛИН, председатель Волжского баскомфлота
— В очередной непростой год волжские речники справились со всеми трудностями и достойно завершили навигацию, работая от зари до зари — до самых белых мух. Многие теплоходы вернулись домой уже во льдах. Но ни природная стихия, ни экономическая ситуация не помешали волжским экипажам выполнить производственные задания, организованно поставить флот на зимовку и начать судоремонт. И есть все основания считать, что мы подготовимся к очередной весне хорошо.
Пусть все природные аномалии, экономические неурядицы и невзгоды останутся в прошлом году, и следующая навигация для волжских речников станет успешной. Будет меньше простоев и больше грузов на всех направлениях. Радует то, что в солидных и перспективных компаниях, таких как Волжское пароходство, понимают, что кадры на флоте решают все, и неукоснительно выполняют положения коллективного договора, находят возможность морально и материально поддерживать своих сотрудников, в том числе организуя запоминающиеся новогодние вечера.
Наступающий 2017-й год для нас знаменательный — весной профсоюзное движение отметит свое 100-летие! И мы вправе гордиться тем, что первый рабочий комитет был избран в марте 1917 года на общем собрании коллектива завода «Теплоход». Сегодня Волжский баскомфлот объединяет более сорока организаций, среди которых судоходные компании, судостроительные и другие предприятия отрасли, а также учебные заведения, готовящие специалистов для флота. Это более 20 тысяч человек. Они понимают, что в современной ситуации коллективный договор имеет реальную силу, и чувствуют поддержку влиятельной профсоюзной организации. Мы живем в одном большом дружном коллективе, который трудится с перспективой, и у нас есть моральное и материальное право помогать друг другу.

Мартынов 2059Пусть будет с нами удача  
Николай Викторович МАРТЫНОВ, директор Волжской БТОФ Волжского пароходства  
— Из года в год у нас уже сложился определенный порядок подготовки флота к очередной навигации. Один из таких периодов проходит сегодня на базе технического обслуживания флота в Волжском. Экипажи и береговые службы хорошо понимают, что времени на раскачку нет, новогодние праздники пролетят быстро, за ними — февраль, а в марте начнем разогреваться — и в путь! Поэтому на судах, зимующих в Волжском, уже выполнены текущие работы, осталось провести средний ремонт. И это при том, что в уходящем году для основной массы флота навигация завершилась позже обычного, теплоходы пришли на зимовку в ноябре. Такого давно не было: раньше часть судов ставили на отстой в октябре и даже в сентябре.
Поэтому сегодняшние надежды мы связываем с хорошей подготовкой флота к весне и его производительной работой в предстоящий  навигационный период, по крайней мере, хотелось бы, чтобы он выдался не хуже предыдущего. Главное пожелание — пусть удача не покидает экипажи наших судов и Волжское пароходство в целом, не было бы проблем в ожидании воды и погоды, остались бы в прошлом аварийные случаи, различные поломки и другие неприятности.
Безусловно, кроме четкой организации проведения судоремонта мы берем в следующий год и боевой настрой на работу всего коллектива БТОФ,
который у нас замечательный и трудоспособный, готовый справиться с любыми задачами. 

Планомерное развитие компанииШпитальный
Михаил Витальевич ШПИТАЛЬНЫЙ, технический директор АО «Туапсинский морской торговый порт»:
— Честно говоря, впечатления от уходящего года у меня смешанные. С одной стороны, несмотря на общие кризисные явления в экономике, наше предприятие показало свою готовность отвечать на самые сложные вызовы. С другой стороны, прошедший год стал рекордным по количеству проверок, проведенных надзорными и контролирующими органами различных ведомств. Общее их количество составило восемнадцать (!). То есть путем несложных арифметических действий легко подсчитать, что не было и месяца в 2016 году, когда предприятие работало в нормальном рабочем ритме, а не в режиме подготовки или проведения надзорно-контрольных мероприятий. Это мы бы с радостью оставили в уходящем году.
А вот что хотелось бы взять с собой в будущее, так это положительный опыт безаварийной работы, отсутствие травм на производстве, а главное — высокий профессиональный уровень всего коллектива Туапсинского морского торгового порта. Это именно то, что позволяет нам обеспечивать ритмичную загруженность производственных мощностей. А уж от этого, в свою очередь, зависит и стабильная оплата труда, и дальнейшее планомерное развитие компании.

Особый праздник
РаковАлександр Викторович РАКОВ, первый заместитель руководителя ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей»
— В канун новогодних торжеств мы по доброй традиции не только заглядываем в будущее, но и подводим итоги сделанному. Позвольте в этой связи выразить глубокую признательность за трудовой вклад, внесенный каждым работником ФБУ «Администрация «Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» на благо процветания российского флота.
В уходящем году хочется оставить тот негатив, который мешал нам в исполнении возложенных на нас задач по обеспечению безопасности судоходства на реках и морях, предательство и измены.
Этот праздник занимает особое место в наших сердцах. С приходом Нового года мы неизменно ожидаем перемен к лучшему, исполнения задуманного. Пусть же не будет места разочарованию в ожиданиях и надеждах, а все хорошее, что радовало в году уходящем, непременно найдет свое продолжение в году наступающем.
Надеюсь на принятие новых нормативно-распорядительных документов, решений, законов и программ, которые позволят более четко направить деятельность всей отрасли на ее дальнейшее развитие.
От всей души желаю всем счастья, здоровья, благополучия, удачи! Пусть в ваших домах и сердцах воцарятся мир и любовь!

РумянцевНам по пути с надежными партнерами
Александр Витальевич РУМЯНЦЕВ, генеральный директор компании «Трансоптимал-Ростов»
— В старом 2016 году хотелось бы оставить простои флота, которые возникали по разным причинам, так как от этого зависит объем перевезенных грузов, а значит, доходы судоходных компаний и связанных с ними общей работой предприятий и организаций.
Радует, что мы находим взаимопонимание с партнерами и с каждым годом наше сотрудничество укрепляется. Поэтому главное — чтобы в будущем году у нас сохранились крепкие партнерские отношения с судовладельцами, обслуживанием флота которых мы занимаемся.

Будем строить теплоход!
ТрофимовАлександр Александрович ТРОФИМОВ, управляющий директор ООО «ВодоходЪ»
— Год уходящий был достаточно успешным для всей круизной отрасли и для компании «ВодоходЪ» в том числе. Мы завершаем его с чувством выполненного долга и достойным финансовым результатом. Жаловаться не на что, и оставлять ничего в 2016 году не хотелось бы — пригодится. В 2017 год мы, помимо прочего, входим с уверенностью в будущем российского пассажирского флота. Ведь буквально на днях нами подписан договор на строительство нового круизного теплохода проекта PV300.

Ждем в бассейне новые суда
Александр Федорович АЛЕКСЕЕВ, первый заместитель руководителя — капитан Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей
— Пусть останутся в прошлом году трагедии, несчастные случаи и происшествия на транспорте. И пусть поменьше будет внеплановых проверок. Желаю также всем в Новом году избежать болезней, невзгод и неприятных известий. Пусть исполнение служебных DSC07707обязанностей и общение с коллегами приносит вам удовлетворение, а родные и друзья окружают вас теплом и заботой!
Очень хочется, чтобы в следующем году сняли санкции, наложенные на Россию, что повлекло бы увеличение грузооборота через Волго-Балтийский водный путь и другие водные системы. Надеюсь, что уже в 2017 году в нашем бассейне появятся новые суда: танкеры, сухогрузы. И начнется строительство пассажирских судов.
Хотелось бы, чтобы все судовладельцы были корректными, добропорядочными, ответственными и четко выполняли свои договорные обязательства, а также планировали работу флота в осенний период с учетом возможной ранней зимы.

DSC07704Уважать и понимать друг друга
Валерий Михайлович СЕРГЕЕВ, заместитель директора по персоналу, председатель первичной профсоюзной организации ПАО «СЗП»
— Хотелось бы навсегда оставить в уходящем году проблемы, которые возникали у экипажей  наших судов в иностранных портах из-за инцидентов, спровоцированных международным профсоюзом транспортников — ITF и профсоюзом докеров. Выражаю надежду, что в следующем году у иностранных коллег изменится отношение к российским законам, регламентирующим трудовые отношения в судоходстве, и они больше не будут чинить препятствий российским судам.  
Надеюсь, что Российский профессиональный союз моряков, который входит в ITF, и профсоюз работников водного транспорта РФ, где состоят моряки Северо-Западного пароходства, будут строить свои отношения на основе доверия, уважения и взаимопонимания. Двум организациям  нужно сотрудничать, вырабатывать совместные решения, и тогда они будут защищать права и интересы моряков, работающих под российским флагом, и способствовать укреплению позиций отечественных судовладельцев.

Разворотный год
IMG 3535Геннадий Вячеславович ЕГОРОВ, генеральный директор Морского инженерного бюро
— С одной стороны, прошедший год выдался крайне напряженным и, по сути дела,  привел к наименьшим за последние годы статистическим результатам по количеству построенных судов. Но в действительности этот показатель отражает предыдущую тенденцию, начавшуюся раньше, поэтому мы получили то, что должны были получить. Если год-два назад было заключено считанное число контрактов, то откуда может быть весомым результат по количеству построенных судов сегодня?
С другой стороны, это только внешняя сторона вопроса и не отражает большой работы, проделанной в 2016 году по запуску абсолютно новых направлений в отечественном судостроении. В этом плане я бы назвал уходящий год потенциально интересным, даже разворотным в сторону создания самых разных современных судов — от зарекомендовавших себя танкеров, сухогрузов и многофункциональных «спасателей» до круизных лайнеров, комбинированных судов, паромов и мощных ледоколов. Вот эти проекты, в том числе самые новые разработки (о некоторых из них еще рано говорить), и, разумеется, «длинные» серии мы обязательно возьмем с собой в наступающий год.

КузьмичевВремя больших перемен
Игорь Константинович КУЗЬМИЧЕВ, ректор Волжского государственного университета водного транспорта
— Прошедший год для вуза выдался насыщенным и напряженным. Это связано с переходом университета в новую форму собственности и созданием на его базе автономного образовательного учреждения. И хотели бы перенести в следующий год все наши начинания и достижения. Мы приняли стратегическую программу развития ВГУВТа, и первые два года в ее рамках планируем удержать уровень, которого сегодня достигли. Это не так просто для вуза, ставшего победителем конкурса «Лидер отрасли» среди подведомственных Росморречфлоту высших учебных заведений.  
Впереди открытие новых специальностей, аккредитация и другие важные события. Напомню, что в новом учебном году в структуре университета появился институт экономики, управления и права, продолжают укрепляться международные связи с зарубежными вузами, подписываются соглашения о разработке совместных проектов. С января по полной программе заработает ресурсный центр судостроения, судоремонта и модернизации судов, созданный университетом совместно с заводами «Борремфлот» и «Память Парижской коммуны». Соглашение об этом было подписано при поддержке Росморречфлота год назад на «Транспортной неделе» в Москве. Нас ждет серьезная работа.

К новым горизонтам
СуровАлександр Тимофеевич СУРОВ, директор Волгоградского техникума водного транспорта им. адмирала флота Н. Д. Сергеева
—  Во-первых, в наступающий 2017 год я беру с собой весь коллектив учебного заведения, который на протяжении длительного времени переживал за судьбу техникума и его руководство, делал многое, чтобы наше образовательное учреждение поднялось на более высокую ступень развития. Я благодарен работающим рядом со мной людям за поддержку. Мне приятно трудиться с ними. Если мы и дальше будем действовать одной сплоченной командой, то у нас все получится.
Во-вторых, можно сказать, что в новом учебном году мы полноправно работаем по программам среднего профессионального образования. В 2015-м начинали с обучения небольшой группы студентов вновь появившимся специальностям, сейчас это уже поток. В основном повышают свое образование наши же выпускники, сегодня работающие на флоте. Мы и дальше будем развивать эти направления.
В-третьих, хотелось бы, чтобы нас признали как среднее образовательное учреждение. Пожалуй, мы единственные из учебных заведений не отраслевого, а регионального уровня, кто целенаправленно и в полном объеме готовит специалистов для флота. Надеемся, в этом нас по-прежнему будут поддерживать областные власти и наши   партнеры, в частности Волжское пароходство и другие компании. Постараемся выиграть тендер на размещение заказа (в соответствии с ФЗ-44) от бюджетных организаций. В этом случае техникум будет обеспечен работой на ближайшие несколько лет.
Не хотели бы брать с собой, а оставить в прошлом году недофинансирование.  Надеемся, что государство не останется в стороне от проблем профессионального образования и предоставит возможности их решения. Мы, в свою очередь, уверены в своих силах и справимся со всеми задачами.

IMG 2005Важна правда!
Геннадий Андреевич КУЛАКОВ, участник Великой Отечественной войны, заслуженный работник транспорта РФ
— В старом году я бы оставил плохое знание подрастающим поколением истории наших побед и роли в ней волжских речников и моряков. Часто бывая в школах, я задаю ребятам вопрос, что они слышали о Сталинградской битве, и они ничего не могут сказать в ответ. А учителя разводят руками: нет таких уроков, они не предусмотрены школьной программой. Поэтому патриотическое воспитание надо поднять на государственный уровень. Казалось бы, наверху принимаются соответствующие программы, финансируются, но деньги не доходят до мест.
Считаю, что в наступающем году нужно усилить борьбу с коррупцией. И полностью поддерживаю политику президента страны в этом и других важных направлениях. Надеюсь, что его предложение о предоставлении муниципальными чиновниками деклараций о доходах в ближайшем будущем будет принято Госдумой РФ.
Пора избавляться и от горе-ораторов, небрежно относящихся к нашей истории и наводящих тень на громкие имена из славного прошлого. И тогда бы никто не осмелился чернить память Зои Космодемьянской и других наших героев. Я не понаслышке знаю о том грозном времени, воевал под Сталинградом юнгой в Волжской военной флотилии и заявляю, что молодежь исключительно героически проявила себя в годы войны. Сегодняшнему подрастающему поколению надо во всем брать с нее пример.

F 106936С прицелом на перспективу
Виктория Владимировна ЗАЙЦЕВА, начальник отдела охраны труда, техники безопасности, пожарной и экологической безопасности ООО «В. Ф. Танкер»
— Вопросам охраны труда и экологическим аспектам в работе судоходных компаний как на международном, так и на национальном уровне, с каждым годом уделяется все большее внимание.
Начиная с 2013 года, который в нашей стране прошел под эгидой Года охраны окружающей среды, российское законодательство значительно пополнилось экологическими нормами и инициативами. Вводятся новые экологические стандарты и требования — мы должны им соответствовать, поэтому стремимся выстраивать свою работу в этом направлении с прицелом на перспективу.
Если говорить о завершающемся годе, то одним из ключевых положительных результатов нашей компании является отсутствие в 2016 году фактов загрязнения водной среды нефтью и нефтепродуктами. Также на протяжении двух лет в компании отсутствуют случаи производственного травматизма. Это очень важный результат, потому что труд должен быть безопасным. Нет ничего важнее жизни и здоровья людей.
Наступающий год обещает быть насыщенным в плане решения вопросов обеспечения экологической безопасности, тем более 2017 год вновь посвящен этой актуальной теме и объявлен Годом экологии.
В преддверии Нового года и светлого праздника Рождества хочется пожелать, чтобы бережное отношение к окружающему миру и друг к другу были в нашей жизни одной из главных ценностей.

image1Повезет смелым и упорным
Евгения Михайловна ПИНДИНА, экономист-бухгалтер в группе флота №1 ПАО «СЗП»
— В Северо-Западном пароходстве я работаю полгода. За  столь недолгое пребывание в компании благодаря дружному коллективу и чуткому руководству уже успела полностью освоиться. Опытные экономисты Надежда Челнокова и Анна Турбан учат справляться с возникающими трудностями и помогают сориентироваться в непредвиденных ситуациях. Помимо обязанностей экономиста-бухгалтера я выполняю также функции помощника директора по эксплуатации флота Андрея Вячеславовича Прошина.
Покровителем 2017 года станет Огненный Петух — символ обновления и начала чего-то нового, неизвестного. Верю, что в грядущем году обязательно повезет упорным и смелым людям, тем, кто готов идти вперед, не боясь возможных препятствий.
Встречать новый год лучше среди близких людей. Поэтому я буду отмечать этот праздник в теплой домашней атмосфере, в кругу семьи. При выборе наряда стилисты советуют использовать яркие цвета. Оригинальные украшения и аксессуары вкупе с хорошим настроением помогут вам выглядеть неотразимо.
Все, что загадано в полночь, обязательно сбудется, главное — не забывать об этом и запастись терпением. И пусть вместо привычной трели будильника вас встречает утром кукареканье петуха. Оно обязательно принесет удачу!

Самая важная продукция — кадры!
КрыловВладимир Иванович КРЫЛОВ, заместитель начальника Нижегородского речного училища им. И. П. Кулибина по  воспитательной работе
— Мы всегда связываем с каждым новым годом надежды на лучшее. Прежде всего хотелось бы, чтобы решились вопросы с финансированием, от этого зависит очень многое в учебном процессе. На первый взгляд, наш труд нельзя измерить в тонно-километрах, денежной прибыли, обычной флотской работе, которая порой тут же приносит отдачу. Но на самом деле мы производим очень важную продукцию — кадры. И в их подготовку, в частности развитие тренажерной базы, освоение современных технологий, требуются финансовые вложения. В том числе от компаний, для которых мы готовим кадры и которые заинтересованы в притоке молодых грамотных специалистов.
То, что не удалось выполнить в уходящем году, надеемся сделать в следующем. О плохом, если оно случается, стараемся не вспоминать, оставляем в прошлом. Смотрим вперед с оптимизмом, тем более что 2017 год для нас юбилейный — училищу исполняется 145 лет. Приглашаю всех на праздник, который планируем провести осенью, когда после окончания навигации в учебное заведение вернутся все курсанты. 

Подборку материалов под рубрикой «Блиц-опрос» подготовили Александр ПЕТРОВ, Анна КОДАНИНА, Галина ОВЕЧКИНА, Михаил ЗЫКОВ, Ирина КУКАНОВА и Владимир ЮЖАКОВ

Прочитано 471 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии