Пятница, 27 января 2017 12:09

Вырос экспорт

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В 2016 году суда Волжского пароходства (входит в UCL Holding) перевезли 5,2 миллиона тонн грузов, на 7 процентов меньше, чем в прошлом году. Грузооборот составил 5,3 миллиарда т/км, на уровне 2015-го
Основное влияние на результаты деятельности компании оказали изменения грузопотоков в связи с неблагоприятными экономическими условиями. Кроме того, на работе флота сказалось введение регулирования глубин на Волге (участок Городец — Нижний Новгород) и на Дону (Кочетовский гидроузел), вследствие чего суда работали с недогрузом, повлекшим потери объемов перевозок и доходов.
Несмотря на снижение операционных показателей, Волжскому пароходству в отчетном периоде удалось обеспечить стабильные финансовые результаты на уровне прошлого года благодаря работе теплоходов на Нижней Волге и в Азово-Донском бассейне. Суда были заняты на перевозках высокотарифных экспортных грузов.
В общем объеме соотношение экспортных и внутренних перевозок составило 67 и 34 процента (в навигацию 2015 года — 58 и 42 процента соответственно). Объем экспортных грузов увеличился на 7 процентов, до 3,5 миллиона тонн. Грузоперевозки по внутрироссийским маршрутам снизились на 26 процентов, до 1,7 миллиона тонн.
В отчетном периоде компания сохранила номенклатуру основных грузов: зерно, сера, металлы и строительные материалы. Почти треть всего объема перевозок в навигацию 2016 года составили зерновые грузы. Судами Волжского пароходства перевезено 1,57 миллиона тонн этой продукции, что на 21,5 процента меньше результата прошлого года. Экспортные перевозки металла выросли в 2,6 раза, до 0,9 миллиона тонн. Транспортировка серы составила 1 миллион — на 14,5 процента больше прошлогодних объемов.
Главным внутрироссийским грузом Волжского пароходства в 2016 году стал щебень из карьеров Карелии — его перевезено 1,1 миллиона тонн, на уровне прошлого года. Вместе с тем из-за изменений конъюнктуры и кризисных явлений на строительном рынке снизились внутрироссийские перевозки гравия и ОПГС (песчано-гравийной смеси).
Особенностью навигации 2016 года стал ранний ледостав на Волго-Балтийском водном пути. В связи с этим буксирами-толкачами Волжского пароходства было выполнено более 40 ледокольных проводок для сопровождения грузовых теплоходов различных судоходных компаний к местам зимней стоянки.
В навигацию 2016 года на перевозках работали 73 теплохода грузового, буксирного флота и 58 несамоходных сухогрузных секций Волжского пароходства.

Марина СОЛОВЬЕВА

Прочитано 237 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Язык до теплохода доведет Завтрашний день отрасли »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии