Пятница, 07 апреля 2017 10:38

Стратегия на сотрудничество

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Задача Минтранса России — сформировать такую стратегию, которая позволит обеспечить не только  справедливую конкуренцию, но и взаимодействие между видами транспорта
 Об этом заявил на расширенном заседании Коллегии Министерства транспорта заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Владимирович Дворкович. В совещании также приняли участие помощник Президента РФ Игорь Евгеньевич Левитин, председатель комитета по транспорту и строительству Госдумы РФ Евгений Сергеевич Москвичев, заместитель министра транспорта РФ — руководитель Росморречфлота Виктор Александрович Олерский и другие руководители.
В связи с печальными событиями в Санкт-Петербурге, А. В. Дворкович особо остановился на важности обеспечения безопасности на всех видах транспорта. Участники заседания почтили память жертв взрыва 3 апреля в метро в Северной столице  минутой молчания.
Министр транспорта РФ Максим Юрьевич Соколов в своем отчетном докладе отметил, что транспортная отрасль в 2016 году работала стабильно, несмотря на непростые экономические условия. Прирост перевозок в целом составил 2 процента. Объем экспорта транспортных услуг — почти 15 миллиардов долларов, что соответствует уровню 2015 года. Минтрансом разработан социальный стандарт оказания транспортных услуг для населения, внедрение которого призвано повысить их качество.
Прирост портовых мощностей составил 32 миллиона тонн. Введены в эксплуатацию порт Бронка и арктический терминал Новопортовского месторождения. Завершены реконструкция и строительство морских вокзалов в Мурманске и Петропавловске-Камчатском. В 2017 году планируется прирост мощностей на 27 миллионов тонн за счет ввода терминалов в портах Мурманск, Сабетта, Тамань.
В 2016 году с помощью лизинга на отечественных верфях заказано 18 судов и два парома для Сахалина. Введен в строй дизель-электрический ледокол мощностью 18 МВт и спущен на воду многофункциональный линейный ледокол мощностью 25 МВт. Приняты меры поддержки гражданского судостроения.
Начат переход на нормативное финансирование содержания ВВП. Внесены изменения в законодательство, позволяющие регионам участвовать в содержании и развитии ВВП. Завершены этапы реконструкции судоходных гидротехнических сооружений на Беломорско-Балтийском канале и в Азово-Донском бассейне; продолжаются работы по реконструкции СГТС на Единой глубоководной системе европейской части России и в Енисейском бассейне, которые будут продолжены и в текущем году. Завершен первый этап проектирования Нижегородского низконапорного гидроузла, начато проектирование Багаевского гидроузла.

Соб. инф. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 247 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Это моя компания По сигналу SOS »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии