Пятница, 07 апреля 2017 10:50

Держим курс на развитие

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Уже традиционно в конце марта в Москве прошло расширенное совместное итоговое заседание Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте. Подвести итоги прошлого года и обсудить перспективы на ближайшее будущее собрались представители отрасли из всех регионов страны

Зал 6424

IMG 6325Перед тем как перейти к серьезному разговору, были вручены награды лучшим из них по результатам работы в 2016 году. На этот раз были отмечены коллективы сразу двух судоходных компаний, входящих в транспортную группу UCL Holding, и их руководители. Так, управляющий директор Волжского пароходства, заслуженный работник транспорта РФ Александр Алексеевич Шишкин был награжден благодарственным письмом министра транспорта России Максима Юрьевича Соколова. В частности, за активное участие в подготовке и проведении заседания Президиума Государственного совета по вопросу развития внутренних водных путей. Волжское пароходство (одна из немногих российских судоходных компаний с большой историей и давними традициями) ежегодно выделяется весомыми объемами речных перевозок и является надежным партнером.  
IMG 6381А управляющему директору ООО «В. Ф. Танкер» Сергею Александровичу Брызгалову  вручил вымпел «Лидер отрасли» и свидетельство замминистра транспорта РФ — руководитель Росморречфлота Виктор Александрович Олерский.  Напомним, что в число победителей ежегодного отраслевого конкурса ООО «В. Ф. Танкер» вошло в третий раз. Ранее оно удостаивалось звания «Лучшая судоходная компания» по результатам работы за 2012 и 2013 годы. Очередная награда была получена за высокие производственные результаты, среди которых ключевыми достижениями стали успешно реализованные проекты по расширению грузовой базы и переключению части грузопотоков с железнодорожного на водный транспорт в сегменте перевозок наливных грузов. Как отметил С. А. Брызгалов: «Традиция проведения конкурса и признание отраслевым сообществом достижений в деятельности организаций водного транспорта — это не только оценка работы команды специалистов каждой отдельной компании, но и знак уважения к труду всех российских речников и моряков».
Заметим, что представители группы UCL Holding, консолидирующей ряд российских судоходных, стивидорных, железнодорожных, судостроительных и логистических активов (генеральный директор управляющей компании холдинга — Игорь Петрович Федоров) ежегодно входят в список победителей конкурса «Лидер отрасли», проводимого Росморречфлотом.  
Награды получили специалисты и коллективы самых разных сфер отрасли. Среди них — руководитель ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» Олег Юнусович Шахмарданов и капитан этого бассейна Александр Викторович Раков, генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Иванович Буянов и многие другие. Второй раз вымпел «Лидер отрасли» был вручен Ольге Ивановне Карташовой, директору Каспийского института морского и речного транспорта, являющегося филиалом Волжского государственного университета водного транспорта. Впрочем, и сам ректор ВГУВТа Игорь Константинович Кузьмичев также отмечен по итогам работы в 2016 году. Добавим, что наряду с отраслевыми наградами группе специалистов подведомственных Росморречфлоту организаций были вручены памятные медали «Патриот России».
В обсуждении основной повестки дня кроме руководства Минтранса РФ и Росморречфлота приняли участие председатель исполкома КТС СНГ Александр Александрович Давыденко 0530Давыденко, президент Российской палаты судоходства Алексей Юрьевич Клявин, а также представители федеральных органов власти, контролирующих органов, коммерческих предприятий, учебных заведений и общественных организаций. В приветственном слове М. Ю. Соколов положительно оценил итоги работы отрасли в 2016 году, подчеркнув, что особое внимание было уделено развитию внутреннего водного транспорта.
С основным докладом выступил В. А. Олерский, отметивший среди достижений прошлого года ввод новых портовых мощностей, рост перевалки грузов в морских портах до 721,9 миллиона тонн (плюс 6,7 процента к 2015-му), неуклонное снижение доли перевалки внеКлявин 0445шнеторговых грузов России через морские порты сопредельных государств. А также рост грузовых перевозок судами под российским флагом (их количество составляет 3866 единиц флота). В Российском международном реестре судов зарегистрировано 1033 судна, на 137 больше, чем в  2015 году, суммарным дедвейтом 4,1 миллиона тонн.
Что касается отраслевого образования, то за счет средств федерального бюджета в учебных заведениях Росморречфлота обучается 33792 человека, подготовлен 6671 специалист, принято на обучение 9323 человека.
А вот объем грузовых перево-зок внутренним водным транспортом снизился по сравнению с предыдущим годом на 2,9 процента, составив 117,9 миллиона тонн (выросли перевозки грузов по Северному морскому пути, и в целом по стране увеличился объем пассажирских перевозок). Вопросам повышения конкурентоспособности российского флота, увеличения перевозок грузов на судах под российским флагом, устранения административных барьеров и совершенствования отраслевого законодательства уделил внимание в своем выступлении А. Ю. Клявин. «Российский флот нуждается в мерах защиты и поддержки», — подвел он итог.
Кузьмичев и кто 6463В 2017 году будет уделено внимание развитию транспортной инфраструктуры и  улучшению инвестиционного климата и развитию рыночных отношений на транспорте. Намечено увеличить объем перевалки грузов в российских морских портах до 748 миллионов тонн, объем  грузовых перевозок по СМП — до 8 миллионов тонн, количество обучающихся в отраслевых вузах за счет бюджета — до 34 тысяч человек, выполнить другие задачи.
Заседание Коллегии традиционно проходило в Московской государственной академии водного транспорта — филиале Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (и. о. директора МГАВТ Игорь Николаевич Мищенко) и завершилось торжественной церемонией выноса флагов и исполнением московскими курсантами Государственного гимна РФ.

События 2016 года

 

ФЕВРАЛЬ

Утверждена Стратегия развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года.

МАЙ

Завершен комплекс первого этапа реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы (Кузьминский  и  Кишемский  судоходный  каналы,  Топоринские  и  Кишемские заградительные ворота, Благовещенская переправа).
Завершен капитальный ремонт второй камеры Кочетовского шлюза (реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна).

ИЮНЬ

Завершены работы I этапа реконструкции Волховского шлюза (Волго-Балтийский канал).

ИЮЛЬ

Принят Федеральный закон от 03.07.2016 № 367-Ф3:  законодательно закреплена возможность создания региональных водных путей.
Завершен второй этап реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала.

АВГУСТ

Заседание Президиума Государственного совета Российской Федерации по вопросу «О развитии внутреннего водного транспорта».
Подняты паруса на парусном учебном судне «Херсонес» после восстановительного ремонта.
Принят в эксплуатацию катер-бонопостановщик «Александр Сизонцев».

СЕНТЯБРЬ

В Черноморской регате приняли участие учебные парусники «Мир», «Надежда», «Херсонес» и яхта «Акела».
Принят в эксплуатацию катер-бонопостановщик «Капитан Оходов».
Международное комплексное учение по ликвидации последствий аварии танкера в море «RU DELTA 2016».

ОКТЯБРЬ

Завершена реконструкция здания морского вокзала в Мурманске.

ДЕКАБРЬ

Принят в эксплуатацию ледокол «Новосибирск».
Ледокол «Виктор Черномырдин» спущен на воду.
Завершены работы по строительству морского вокзала в Петропавловске-Комчатском.
Завершены работы III этапа комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна.
ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» стал акционерным обществом.

Александр ВИХРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 311 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Еще одно преимущество Эффектный старт »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии