Пятница, 30 июня 2017 11:58

Движение вперед продолжается

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Тенденция  мая: морские терминалы Азово-Черноморского бассейна, помятуя о прошлогоднем лидерстве среди российских портов в перевалке грузов, по итогам пяти месяцев 2017 года вплотную приблизились к результатам работы  балтийских коллег

gr 12Так, грузооборот южных портов за отчетный период составил 104 миллиона тонн с прибавкой к пяти месяцам 2016 года в 10,3 процента. Рост достигнут в перевалке и наливных, и сухих грузов. А первую скрипку среди отдельных терминалов Азово-Черноморского бассейна сыграли порты Новороссийск (безоговорочный российский лидер), Туапсе и Кавказ, обработав совместными усилиями 82,1 миллиона тонн и в среднем превысив прошлогодний результат более чем на 9 процентов.
Примерно такой же тактики южане придерживались и прошлым летом, выйдя вперед по итогам августа. Немалое значение в этом наряду с обработкой других грузов (в первую очередь наливных, а также минеральных удобрений, металла и т. д.) имеет объем перевалки зерна. До июня он, как правило, растет, а с окончанием сельскохозяйственного года (новый в отличие от календарного стартует с 1 июля) многое зависит от видов на очередной урожай и заключенных в связи с ними контрактов. Если все сложится, поток зерна через южные терминалы увеличится и скажется на общем результате.         
Объем перевалки грузов в портах Балтийского бассейна по сравнению с отчетным периодом прошлого года тоже значительно вырос — на 7,3 процента (хотя несколько ниже, чем на юге) и составил 104,6 миллиона тонн. Здесь решающее слово, что также ожидаемо, сказали Усть-Луга (на нее приходятся 42 миллиона тонн), Приморск и Большой порт Санкт-Петербург (27,4 и 21,4 миллиона соответственно).  
Более 20 миллионов составил и грузооборот порта Мурманск в Арктическом бассейне.  А в целом северные морские терминалы перегрузили 29,8 миллиона тонн. Примечательно, что рост объема перевалки наливных грузов по сравнению с пятью месяцами 2016 года здесь достиг 262 (!) процентов.
Бесспорным лидером по перевалке грузов на Дальнем Востоке является порт Восточный, на его долю приходится почти 30 миллионов тонн из 80,3, обработанных всеми терминалами бассейна (рост более 7 процентов). И, увы, более чем скромные результаты работы на Каспии — снижение на 46, 9 процента.
Впрочем, эта «чайная ложка дегтя в цистерне меда» (1,3 миллиона тонн) не испортила вкус очередного общего достижения в работе морских портов страны. Их грузооборот за январь-май 2017 года, по информации АСОП, составил 320 миллионов тонн, что больше того же периода 2016-го на 11,6 процента. Напомним, по итогам четырех месяцев этот показатель равнялся 10,9 процента.
В объеме перевалки сухих грузов наибольшая прибавка достигнута за счет зерна (23,3 процента), затем угля (17,8) и грузов в контейнерах (14,3). В отличие от апреля в плюс вновь вышли черные металлы, а вот рефрижераторных грузов, наоборот, обработано меньше прошлогоднего. В объеме перевалки наливных грузов добрая его половина приходится на сырую нефть (плюс 16,2 процента), больше перегружено неф-тепродуктов и сжиженного газа (на 5,5 и 13,9 процента).  
И уже не первый месяц с начала года в плюсе перевалка и экспортных, и импортных, и транзитных, и каботажных грузов (см. графику).
Остается заметить, что грузооборот морских портов, по оценке российских экспертов, повышался все последние годы благодаря так называемой «либерализации» рынка перевалки (отказ от ценового регулирования терминалов) и дальнейшего невмешательства государства. И отход назад для них неприемлем, о чем сегодня ведется острая дискуссия. При этом в отличие от Европы в России инвестиции в портовую инфраструктуру на 70 процентов лежат на частниках. Западные же стивидоры обязаны нести всего 40 процентов подобных затрат.
gr 13Если управлением портами, как когда-то, снова займется государство, так считают сторонники существующей ситуации (в том числе в Минтрансе), то оно вряд ли сможет обеспечить сопоставимые инвестиции и загрузку для российских портов.

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Графика Марины ЗУЕВОЙ

Прочитано 200 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии