Пятница, 28 июля 2017 10:39

Главное на флоте — кадры

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Так считает капитан — первый помощник механика «ОТ-2459» Виктор Петрович Руппо. На Борской БТОФ Волжского пароходства он известен как опытный наставник, многие его ученики уже самостоятельно управляют теплоходами
Руппо 2494И сегодня в команде буксира-толкача набираются опыта будущие капитаны, продолжающие обучение в отраслевых учебных заведениях. Преемственность поколений на флоте значит многое, спорится работа, и судовые специалисты, обменивающиеся знаниями и умениями, лучше понимают друг друга. Не случайно экипаж «ОТ-2459» второй год подряд признается одним из лучших в компании по итогам работы за второй квартал. В 2016-м высокого звания судовой коллектив был удостоен на перевозке массовых грузов в Северо-Западном районе, а в этом — в той же номинации, но уже в Волжском бассейне. Действительно, география навигационных маршрутов волжских судов довольно обширная.
По словам В. П. Руппо, прошедшей весной «ОТ-2459» приступил к работе 6 апреля, отправившись из Волжского в порт Бузан за серой. Экипажу буксира-толкача довелось поработать и на перевозках щебня. А на этой неделе мы встретили его на Волге на пути из Череповца в Вольск с четырьмя баржами, груженными огарками (отходами серы, применяемыми в производстве цемента). Это один из востребованных и экономически выгодных для перевозки грузов. Всего в этом рейсе предстоит доставить в пункт назначений 15 310 тонн огарков.   
Навигация для команды «ОТ-2459» складывается успешно. Но в любой ситуации, какой бы она ни была на реке, многое зависит от людей, стоящих за штурвалом и обслуживающих судовые механизмы. Там, где им уделяется внимание (как в Волжском пароходстве), результат обязательно придет.   

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 293 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « И теперь нам экипаж — семья Контейнерный рост »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии