Пятница, 25 августа 2017 11:19

Экологичность, эффективность, экономичность

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Управляющий директор Волжского пароходства (входит в UCL Holding) Александр Алексеевич Шишкин 16 августа выступил на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Территория смыслов на Клязьме». В рамках тематической смены «Молодые специалисты транспортной отрасли» он рассказал ее участникам об основных этапах становления и развития судоходства на Волге

IMG 9658В своем выступлении А. А. Шишкин отметил, что в настоящее время судоходная компания «Волжское пароходство» делает ставку на перевозку сухих грузов в речные и морские порты, поскольку такое решение позволяет сосредоточиться на эффективном использовании судов типа «Волго-Дон», буксирного флота и большегрузных речных теплоходов RSD44.
Новые суда проекта RSD44, эксплуатируемые пароходством, показывают высокую эффективность и рентабельность, поскольку отличаются от обычных сухогрузов не только техническим оснащением, но и конструктивными особенностями. Низкая габаритная высота позволяет проходить им под мостами без их разводки. За пять лет работы новые суда перевезли около 5 миллионов тонн различных грузов.
Отдельно Александр Алексеевич остановился на актуальных проблемах современного речного судоходства. По его словам, в последние годы для многих предприятий отрасли обострилась проблема мелководья рек Волги и Дона, из-за чего компании теряли значительное количество грузов (суда шли с недогрузом из-за ограничений по глубине Волги — в районе Городца и Дона — в районе станицы Багаевской).
Между тем в 2016 году по итогам тематического заседания Президиума Госсовета под председательством Президента РФ Владимира Владимировича Путина (где отмечались преимущества водного транспорта по сравнению с железнодорожным и автомобильным), было принято решение о строительстве на Волге низконапорного гидроузла. «Запланированный на 2021 год ввод плотины в эксплуатацию поможет решить многие проблемы с судоходством на Волге», — подчеркнул А. А. Шишкин.
Он особо отметил, что перевозка грузов по рекам России по-прежнему остается конкурентоспособной. Так, ежегодно теплоходы компании перевозят порядка 1,5 миллиона тонн зерновых грузов, 1 миллион тонн серы, 0,5 миллиона тонн металла.
Говоря о преимуществах водного транспорта по сравнению с перевозками по автомагистралям и железным дорогам, Александр Алексеевич привел концепцию «3Э»: экологичность, эффективность, экономичность. Сегодня речной транспорт во всем мире признан как один из самых экологически чистых: коэффициент шума, выбросы СО и СО2 здесь значительно ниже, чем, например, на автомобильном транспорте. Флот более эффективен и экономически выгоден при перевозке грузов на большие расстояния. «Одно типовое сухогрузное судно грузоподъемностью 5 тысяч тонн перевозит столько же грузов, сколько железнодорожный состав из 83 вагонов или 420 грузовиков массой по 12 тонн каждый», — отметил управляющий директор Волжского пароходства.
Завершая свое выступление, А. А. Шишкин подчеркнул: «Должен сказать, что Волжское пароходство, занимаясь грузовыми перевозками на внутренних водных путях и на море, осознает всю важность системы управления безопасностью судоходства, поэтому постоянно стремится к использованию передовых технологий. Надежность и стабильность работы в сочетании с современными методами управления и развития бизнеса отличают нашу компанию в работе с партнерами, клиентами и инвесторами».

Наша справка
АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» — одна из крупнейших судоходных компаний России, образованная в 1843 году. Специализируется на грузовых перевозках. В навигацию работают более 200 грузовых судов самоходного, несамоходного и технического флота. В 2016 году ими было доставлено 5,2 миллиона тонн грузов. Волжское пароходство входит в VBTH — судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding.

По сути
Территория смыслов — ежегодный Всероссийский молодежный образовательный форум. Проводится с 2015 года по инициативе Федерального агентства по делам молодежи и включает восемь тематических смен. С 14 по 20 августа 2017 года на форуме проходила смена «Молодые специалисты транспортной отрасли», организатором которой выступила Росмолодежь совместно с Министерством транспорта РФ. Среди ее гостей были помощник Президента РФ Игорь Евгеньевич Левитин и министр транспорта России Максим Юрьевич Соколов.

Прочитано 384 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии