Пятница, 25 августа 2017 11:34

Сегодня лучше, чем вчера…

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Грузооборот морских портов России продолжает расти. По итогам семи месяцев 2017 года он составил 449 миллионов тонн — плюс 10,5 процента к тому же периоду 2016-го. Меняются только цифры. Движение вперед на протяжении нескольких лет остается незыблемым

port 2Традиционно объем перевалки наливных грузов несколько опережает объем обработки сухих — 244 миллиона и 205 миллионов тонн соответственно. Это соотношение между ними немного больше, чем было в начале 2017-го, но остается на уровне первого полугодия. Практически на протяжении семи месяцев не снижаются темпы перевалки самых весомых грузов — угля, нефти и нефтепродуктов (в сумме 322,4 миллиона тонн), в июле больше перегружено минеральных удобрений  и сжиженного газа. Также неплохую прибавку к 2016 году показали зерно и грузы в контейнерах. А вот черных металлов перегружено меньше прошлогоднего на 1,3 процента (по итогам первого полугодия наблюдался небольшой рост в 0,1 процента). «Плохую» компанию им составили рефрижераторные грузы (минус 3,5 процента) с одним но: с июня по июль отставание сократилось на 1,3 процента.      
Что касается структуры грузооборота, то и тут без изменений: перевалка экспортных, импортных, транзитных и каботажных грузов находится в плюсовых значениях. Соотношение между двумя первыми позициями почти 17-кратное в пользу экспорта, а у каботажных грузов самый большой плюс —29,8 процента.
Повторяется тенденция прошлого года и в работе операторов морских терминалов отдельных бассейнов, в частности в негласном соревновании двух «тяжеловесов» — Балтийского и Азово-Черноморского. Как и год назад, сначала лидерство по грузообороту удерживали первые, а затем, с середины лета, вторые. По итогам шести месяцев южные терминалы вышли вперед всего на 1,2 миллиона тонн, по результатам семи — ровно на 4 миллиона (147,9 и 143,9 миллиона тонн соответственно).  На gruz19Северо-Западе по-прежнему погоду делают порты Усть-Луга, Приморск, а также Большой порт Санкт-Петербург.
Кстати, вместе с ними десятку лучших терминалов страны по грузообороту составляют южане —  Новороссийск, Кавказ и Туапсе (входит в UCL Holding). А также арктический порт Мурманск (с самой большой прибавкой к 2016 году — в 78,9 процента) и дальневосточные терминалы — Восточный, Ванино и Находка. Пока в этот рейтинг заказан путь портам на Каспии, ими перевалено только 2 миллиона тонн грузов (снижение на 38,1 процента к семи месяцам 2016 года).
Еще один показатель ударной работы морских портов России, которому уделяется особое внимание (как и общему грузообороту), — контейнерооборот. И он тоже растет: в январе — июле 2017 года увеличился на 16 процентов (за шесть месяцев — на 15,3) и составил 2,64 миллиона TEU (эквивалент 20-футового контейнера). А тон здесь задает КТСП — Контейнерный терминал Санкт-Петербург, также входящий в состав стивидорного дивизиона международной транспортной группы UCL Holding.

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Графика Марины ЗУЕВОЙ

Обоснованный прогноз

По мнению министра транспорта РФ Максима Юрьевича Соколова, грузооборот российских портов в 2017 году может достичь 800 миллионов тонн

Об этом он заявил на форуме «Территория смыслов». По итогам первых шести месяцев, как заметил министр, наблюдается рост торгового оборота, погрузки морских портов еще на 10—-11 процентов. Это значит, что отечественные терминалы вплотную приблизятся к планке 800 миллионов тонн грузов по итогам 2017 года.
Напомним, что по данным АСОП, грузооборот морских портов РФ по итогам 2016 года увеличился на 6,7 процента по сравнению с результатами работы в 2015-м и составил  721,9 миллиона тонн. Таким образом, рост показателя в текущем году может быть около 10 процентов. При этом, в частности, объем перевалки сухих грузов вырос в прошлом году на 7,5 процента — до 335,8 миллиона тонн, наливных — увеличился до 386,1 миллиона (рост 5,9 процента).
По итогам года экспортных грузов было перегружено 567,3 миллиона тонн (плюс 5,3 процента), импортных — 31,7 миллиона (минус 5 процентов), транзитных — 51 миллион и каботажных — 71,9 миллиона тонн (рост составил соответственно 5,8 и 27,4 процента).
Кстати, Минэнерго, как сообщает ТАСС, готовит предложение по поставкам белорусских нефтепродуктов через порты РФ на основе поручения Президента РФ обязать белорусские НПЗ использовать российские морские порты при экспорте нефтепродуктов.

Соб. инф

Прочитано 492 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Мост в будущее Цена личной ответственности »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии