Пятница, 20 октября 2017 10:21

Не оглядываясь на прошлое

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

По сути дела, самым ярким беспроигрышным козырем новейшей экономики в водной отрасли остается грузооборот морских портов России. В 2006 году он превысил аналогичный советский показатель. Причем в наиболее успешные периоды морской деятельности всех вместе взятых отечественных терминалов того времени
А тогда наше Отечество было в несколько других границах. Две эпохи разошлись в 2006 году на отметке 400 миллионов тонн: самый лучший результат в Советском Союзе был чуть ниже этой цифры, а новоиспеченный российский — превысил ее на 6 миллионов. И вот, по прогнозам Минтранса РФ, на финише 2017 года реально удвоить грузооборот портов по отношению к советскому времени. То есть, перевалив в них более 800 миллионов тонн. Об этом заявил директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта министерства Виталий Владимирович Клюев на 10-м Международном форуме «Транспортный потенциал».  
Пока за девять месяцев морские порты России обработали 580,2 миллиона тонн, что больше грузооборота за тот же период 2016 года на 9 процентов.  Разумеется, в плюсе объемы перевалки и сухих, и наливных грузов, которые выросли на 9,3 и 8,8 процента соответственно (в абсолютных значениях 272 и 308,2 миллиона тонн). Маленькое наблюдение: 9-процентный рост главного показателя работы российских терминалов по сравнению с девятью месяцами прошлого года пока один из самых низких на протяжении года нынешнего. Меньшую цифру продемонстрировал лишь февраль — 8,2 процента, по итогам же четырех, пяти, шести месяцев и так далее рост составлял более 10 процентов.
Вопреки этой динамике, о чем свидетельствуют данные Ассоциации морских торговых портов, в сентябре по сравнению с августом выросли объемы перевалки зерна — до 31,1 миллиона тонн и минеральных удобрений — до 12,7 миллиона. Примерно на том же, августовском, уровне обработаны грузы в контейнерах. Впрочем, даже при росте грузооборота в среднем на нынешние 9 процентов в оставшиеся три месяца до конца 2017 года результат 2016-го все равно будет побит. Вопрос в переходе планки в 800 миллионов тонн. Но сейчас об этом судить рано, и простейшие арифметические действия (9 процентов — это прибавка около 63 миллионов тонн) зачастую не укладываются в производственные реалии.           
В спросе по-прежнему зерно (в России собран очередной рекордный урожай), за одну первую неделю октября только в морских портах Краснодарского края было отгружено на экспорт 25 судов с зерном и продуктами его переработки в объеме более 647 тысяч тонн. При этом в них нуждаются и Турция, и Египет, и Ливан с Сирией и Южной Кореей. Всего около 18 стран мира в Азии, Африке и Европе.
Да и большие объемы перевалки демонстрируют, возвращаясь к итогам девяти месяцев, другие грузы, прежде всего сырая нефть, нефтепродукты, уголь (их обработано более 100 миллионов тонн). В минусе черные металлы и рефрижераторные грузы (в сумме 23 миллиона тонн).
И далее для статистики: на экспорт перегружено 447,6 миллиона тонн, на импорт — 26,7, транзитных грузов — 42,8 и каботажных — 62,9 миллиона тонн. По всем четырем позициям рост к соответствующему периоду 2016 года.
Среди операторов терминалов отдельных бассейнов страны по-прежнему в лидерах  порты Азово-Черноморского региона (194,7 миллиона тонн, плюс 8,3 процента). Здесь первая тройка без изменений — Новороссийск, Туапсе, Кавказ. На Балтике грузооборот увеличился на 5,3 процента, до 184,3 миллиона тонн. Констатируем уменьшение по сравнению с прошлым годом на 1,4 процента объема перевалки наливных грузов. Здесь вне конкуренции Усть-Луга, весомые объемы у Приморска и Большого порта Санкт-Петербург.  
На Дальнем Востоке общий положительный результат в 143,9 миллиона тонн (плюс 4,4 процента) сделали порты Восточный, Ванино и Находка, а в Арктическом бассейне — Мурманск. Здесь перегружено 54,4 миллиона тонн, и самая большая прибавка к девяти месяцам прошлого года — 56,3 процента. И на Каспии, увы, продолжается снижение результатов работы российских морских терминалов — до 2,7 миллиона тонн, на 36,5 процента.  

В тему
Контейнерооборот портов России за девять месяцев 2017 года составил 3,4 миллиона TEU, что на 15,9 процента превышает аналогичный показатель 2016-го.  При этом перевалка импортных контейнеров за отчетный период составила 1,5 миллиона  TEU (плюс 17,9 процента), на экспорт отправлено 1,4 миллиона TEU (плюс 16,3 процента). Каботаж вырос на 9,1 процента, до 500,3 тысячи TEU, транзит — на 17,9 процента, до 0,56 тысячи TEU.

Подготовил Александр РАЙНИЧ. Графика Марины ЗУЕВОЙ

Прочитано 194 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии