Понедельник, 18 декабря 2017 09:25

Лучшие экипажи пароходства

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Прошедшая навигация для капитана — второго помощника механика «Волго-Дона-5080» Владимира Ивановича Ходячих стала 51-й по счету в его флотской биографии и… завершающей его работу в Волжском пароходстве

Ходячих 1989В свой первый рейс ныне один из опытнейших судоводителей в компании вышел в далеком 1966 году на трехпалубном пассажирском теплоходе «Сергей Лазо» еще во время учебы в Астраханском речном училище. Тогда его дорога на флот началась с должности матроса. На каких только судах не пришлось трудиться Владимиру Ивановичу, и всегда он добросовестно и с уважением относился к главному делу своей жизни, стремился к новым знаниям и передавал свой бесценный опыт молодым речникам. Не раз ему оказывали доверие открывать навигацию в Волжском пароходстве, и никто и никогда не сомневался в том, что он справится с любым ответственным заданием.
Вот и прощальную навигацию он завершил на мажорной ноте: экипаж «Волго-Дона-80» признан одним из лучших в компании по итогам работы за четвертый квартал 2017 года. Соответствующий приказ подписан управляющим директором Волжского пароходства. Высоким званием и денежной премией В. И. Ходячих и его команда отмечены за перевозку зерновых в Азово-Донском бассейне. А вместе с ними на том же маршруте отличился и экипаж современного сухогруза проекта RSD44 «Капитан Канатов», который возглавляет Виктор Сергеевич Платов, также не нуждающийся в представлении. Эту навигацию он называет особенно удачной и производительной, удалось выполнить 32 рейса, другими словами,
команда капитана — первого помощника механика Платова внесла свой существенный вклад в рекордный для пароходства объем перевозки зерна. Флот компании доставил более 2 миллионов тонн этой продукции, добившись самого высокого результата в своей работе за 25 лет.    
На перевозках массовых грузов в Северо-Западном и Московском бассейнах  отмечены экипажи буксиров-толкачей «ОТ-2425» и «ОТ-2441», которые возглавляют капитан — второй помощник механика Александр Ильич Белоусов и капитан — первый помощник механика Александр Евгеньевич Вяткин. Эти и другие имена в списке награжденных хорошо известны речникам. Например, капитана — третьего  помощника механика сухогруза «Капитан Шумилов» Александра Виульевича Кулагина, отличившегося со своим коллективом на перевозках в Волго-Донском бассейне, или капитана — первого помощника механика «Волго-Дона-5105» Дениса Андреевича Ляхова. Команда этого теплохода зарекомендовала себя с лучшей стороны и на перевозках зерновых, и на доставке серы из порта Бузан на рейд порта Кавказ.
Также лучшими названы экипажи буксиров-толкачей «Механик Ивлев»  (капитан — сменный механик Юрий Владимирович Мазунин) , «ОТ-2054» (капитан — второй помощник механика Александр Вячеславович Бирюков) и «Дунайский-57» (капитан — второй помощник механика Максим Владимирович Митрофанов) за работу в Волжском бассейне. Кстати, Максим — представитель известной династии судоводителей, и очень важно, когда грамотные молодые специалисты принимают эстафету от своих родителей. Эти слова относятся и к капитану — сменному механику «Волго-Дона-195» Владимиру Леонидовичу Братухину, теплоход был занят на перевозке грузов в Северо-Западном бассейне.
Второй квартал подряд лучшим в Волжском пароходстве становится экипаж буксира-толкача «ОТА-924», которым руководит капитан — первый помощник механика Василий Юрьевич Тихомиров. Он вновь отмечен за высокие производственные результаты среди вспомогательного флота компании вместе с командой служебно-разъездного катера «Диспетчер» (капитан — сменный механик Александр Николаевич Медов).

Александр ВИХРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 1205 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Ледоколы вышли на Неву Служил речному транспорту »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии