Четверг, 22 февраля 2018 11:35

Все ближе дыхание весны

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Волжское пароходство готовит к навигации 183 теплохода — на пять грузовых судов больше, чем в 2017 году. На базах технического обслуживания флота и судоремонтных заводах проводится ремонт корпусов, двигателей и других механизмов, электро- и радиооборудования
Особенностью межнавигационного периода 2017—2018 годов является короткий срок, отведенный для подготовки грузовых теплоходов к весне. По новым нормативным документам Российского Речного Регистра судоходства суда смешанного (река-море) плавания класса М-ПР могут выходить в Азовское море, включая Керченский пролив, с 1 марта 2018 года. В прошлом году они могли работать в этом морском бассейне начиная с апреля. Теплоходы Волжского пароходства, задействованные на перевалке зерновых грузов, готовятся к ранней навигации.
Ремонт корпуса и движительно-рулевого комплекса в доковых условиях пройдут 14 теплоходов типа «Волго-Дон» и шесть буксиров-толкачей. Это большой объем работ, поэтому в них участвуют все судоремонтные предприятия, являющиеся партнерами Волжского пароходства и располагающиеся в Нижегородской, Ленинградской, Ростовской, Волгоградской, Астраханской областях и Республике Марий Эл. Текущий и другой ремонт самоходных и несамоходных судов на базах технического обслуживания флота Волжского пароходства проводится в основном силами экипажей.
Особое внимание в компании уделяется своевременной поставке и качеству запасных частей и лакокрасочных материалов.  

Марина СОЛОВЬЕВА. Фото Владимира ЮЖАКОВА


Двигатели из Японии
Окская судоверфь заключила контракт на поставку 16 главных судовых пропульсивных двигателей с японской компанией YANMAR
Новые двигатели будут установлены на суда проекта RSD32М, строящиеся на предприятии по заказу ООО «Навис-1» из Москвы. Всего предполагается поставить восемь судовых комплектов, состоящих из двух двигателей YANMAR 6EY22AW каждый, номинальной мощностью 1180 КВт при 900 оборотах в минуту.
Напомним, контракт на строительство серии из восьми сухогрузных судов проекта RSD32М был заключен 30 ноября прошлого года. Заказчиком выступает Государственная транспортная лизинговая компания, разработчиком — Морское инженерное бюро. Суда планируется построить и передать заказчику во второй половине 2019 года.

Марина СЕРГЕЕВА


Поддержка — в приоритете
В 2017 году Северо-Западное пароходство направило на реализацию социальных программ свыше 7,5 миллиона рублей
Основная часть средств выделена на поддержку сотрудников и их семей, медицинское обслуживание персонала, отдых и лечение в период отпусков, материальную помощь ветеранам предприятия. К памятным и праздничным датам все 320 членов ветеранской организации компании получили премии.
27 работников пароходства, включая десять сотрудников управления, двенадцать представителей плавсостава и пять ветеранов СЗП, прошли курс лечения в санаториях с частичной компенсацией стоимости путевок. Часть средств компании направлена на денежные пособия.

Галина ОВЕЧКИНА

Прочитано 347 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « СУБ в законе Водные рекорды »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии