Пятница, 23 марта 2018 10:47

Как снаряжают теплоходы

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Принято считать, что рождение судна происходит во время его закладки в цехах судостроительного предприятия, затем следуют спуск на воду, сдача заказчику и другие знаменательные события. Но перед первым рейсом теплоход нужно полностью укомплектовать необходимым снабжением, оборудованием, и на нем должны быть созданы все условия для нормальной работы и быта экипажа

Силин 7875На Окской судоверфи эта ответственность лежит на отделе главного строителя судов, которым руководит Виталий Александрович Силин, а непосредственно занимается поставками на теплоходы созданное при нем бюро комплектации. В его составе четыре специалиста, представляющие прекрасную половину человечества. Через их руки в прямом смысле проходит все, без чего невозможна жизнь на судне, а это огромный и нескончаемый поток различной техники и механизмов, запасных частей и материалов. Другими словами, конвейер, который берет начало на складах и в цехах предприятия и ход которого ни в коем случае нельзя замедлить.     
И хотя процесс комплектации идет при неукоснительном и четком выполнении распоряжений главного строителя судов (согласно формулярам, ведомостям, спецификациям), от самих исполнителей зависит многое, и требования, предъявляемые к ним, высокие.  
— Мало того что девчатам приходится иметь дело с широкой номенклатурой изделий — от чехлов, инвентаря, бытовых приборов, посуды до самого различного судового оборудования, они еще отвечают за их сохранность и исправность, — поясняет В. А. Силин. —  Особо серьезное внимание уделяется комплектации противопожарного и аварийно-спасательного имущества, а также проверке ЗИПов к главным двигателям и другим механизмам. Все должно быть на месте и соответствовать техническим характеристикам. В период швартовных испытаний начинается их сдача представителям ОТК, Регистра судоходства и заказчика. И наши специалисты, как показывает практика, справляются со своими обязанностями. В бюро комплектации подобрался молодой и энергичный коллектив, который с пониманием относится к делу и вносит свою лепту в выполнение заказов предприятием.             
Основное судовое оборудование и материалы приходят на судоверфь через службу снабжения и поступают на склады, которых на территории предприятия несколько. Там и ведут приемку комплектовщицы. Кроме того, определенные группы деталей и инструмента изготовляются в собственных цехах.
— Мы также работаем и с ними, — рассказывает строитель по комплектации, по сути дела, начальник бюро Олеся Витальевна Новикова. — Доставляем на место сами (у нас есть свое складское помещение) или заказываем автотранспорт. Забот действительно много, особенно когда на судоверфь идут заказы. Но тогда и трудимся с настроением, и чувствуем больше отдачи от своей работы. Нагрузка, как и ассортимент комплектуемых нами изделий и материалов, зависит от типа судна. Так, на танкер проекта RST27, серию которых строило предприятие, нам пришлось закрыть более 3000 позиций. То есть времени на какое-то хобби не остается, разве что на выращивание цветов. Придешь домой, сделаешь уроки с сыном, и уже пора спать. Так и у всех. Девчонки — молодцы! Справляются и с работой, и с домашними делами.   
Олеся Витальевна трудится в бюро комплектации шесть лет, немногим меньше — заведующая складом Оксана Викторовна Французова, два года  — комплектовщица Алена Сергеевна Малкина. Совсем недавно в женский коллектив (нет еще и года) влилась Анастасия Валерьевна Адамейко. Чувствует себя в нем на своем месте, а опыт и знания не заставят себя долго ждать, тем более когда в коллективе (и не только бюро) царит доброжелательная и творческая атмосфера. И, конечно, добрые слова относятся к секретарю главного строителя судов Екатерине Сергеевне Волковой. Ей приходится готовить массу документов, оформлять самые различные приказы, распоряжения, акты и так далее, в том числе и по комплектации.  
Как известно, при спуске на воду судов для каждого из них  выбирается крестная мать, которая отправляет его в первое плавание. Эту роль, на самом деле пусть не так ярко, но давно и постоянно выполняют девушки-комплектовщицы. Благодаря им на теплоходе поднимается национальный флаг и начинается отсчет нового времени, а точнее, жизни, по обыкновенным часам, установленным в рубке и каютах.   

Александр ПЕТРОВ. Фото Олега ФИРСОВА и Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 221 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « По каналам и рекам Санкт-Петербурга Эстафета времен »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии