Вторник, 10 апреля 2018 09:28

Надежный партнер

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Главным итогом прошедшего года для ФБГУ «Морспасслужба» его руководитель Андрей Викторович Хаустов называет победу в конкурсе «Лидер отрасли», организованном Росморречфлотом. Учреждение было отмечено в номинации «Организация, оказывающая услуги в области обеспечения судоходства»
Достаточно сказать, что только за последние семь лет предприятие приобрело 34 новых судна различного типа, а всего в его составе 277 единиц, не считая флота «Подводречстроя» (эта организация, занимавшаяся подводно-техническими, аварийно-спасательными и судоподъемными работами на речном транспорте, была передана «Морспасслужбе» в конце 2017 года). Например, четыре многофункциональных аварийно-спасательных судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 построены на Невском ССЗ. А современный пожарный буксир TG-17 и уникальное судно специального назначения катамаранного типа SDS18 — на Окской судоверфи. С этим предприятием, по словам А. В. Хаустова, приятно работать, так  как выполняются все пункты контракта и теплоходы сдаются в оговоренные сроки. В частности, многофункциональное морское водолазное судно-катамаран «Игорь Ильин».
Кстати, именно с ним связана еще одна победа в 2017 году — присуждение  национальной  премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения». Награду в номинации «Лучшее инновационное решение 2017 года в сфере транспортной техники» за проект катамарана SDS18 Андрей Викторович Хаустов получил вместе с генеральным директором Окской судоверфи Владимиром Павловичем Куликовым в Москве на отраслевом форуме (разработчиком проекта является Морское инженерное бюро, возглавляемое Геннадием Вячеславовичем Егоровым).  
— Мы планируем построить второе водолазное судно, — поделился планами А. В. Хаустов после завершения торжественной церемонии награждения победителей конкурса «Лидер отрасли», — оно будет несколько модернизировано по сравнению с головным заказом с учетом результатов проводящейся сегодня опытной эксплуатации судна, например, думаем оснастить второй катамаран мобильным водолазным комплексом. Также продолжим серию пожарных буксиров. Дальнейшее строительство аварийно-спасательного флота связываем с отечественными верфями, в том числе с крымскими заводами — «Залив» в Керчи и «Море» в Феодосии. И конечно, рассчитываем на тесное сотрудничество с Окской судоверфью. Сейчас мы покупаем два готовых судна, и как только завершим работу по их приемке, приступим к рассмотрению вопросов по подписанию очередных контрактов.
Кстати, 15 марта 2018 года было зарегистрировано переименование ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» в ФГБУ «Морская спасательная служба». Примечательно, что федеральные средства, выделяемые учреждению на выполнение государственного задания по обеспечению безопасности мореплавания, составляют всего около 7—8 процентов в бюджете предприятия. Остальное финансирование поступает от участия в коммерческих проектах («Морспасслужба» оказывает различные услуги, в том числе по проведению буксировочных и судоподъемных операций, работе на шельфе и так далее). На внебюджетные средства также строятся новые суда, например, тот же катамаран «Игорь Ильин». 

Подготовил Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 126 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Модернизация продолжается Старт круизам дан! »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии