За прошедшие три месяца 2018 года суда Северо-Западного пароходства (СЗП) перевезли больше по сравнению с тем же периодом 2017-го зерновых и лесных грузов
На увеличении объемов перевозок лесных грузов (на 51 процент, до 0,05 миллиона тонн) повлиял рост их потребления деревоперерабатывающими компаниями Скандинавии. Значительное увеличение объемов доставки зерна (рост составил 43 процента, до 0,5 миллиона тонн) вызвано переориентацией части флота на его транспортировку в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой и ростом урожая в прошлом году.
Это привело к снижению перевозок по другим основным грузам (в целом их объем по пароходству с учетом зерна и леса уменьшился на 8 процентов, составив 1,2 миллиона тонн), но положительно отразилось на экономических показателях компании. Доходы от фрахтовой деятельности составили 1,65 миллиарда рублей (в первом квартале 2017 года —1,49 миллиарда).
Суда СЗП перевозили также черные металлы — 0,2 миллиона тонн, химические и минеральные удобрения — 0,19 миллиона, уголь — 0,14 миллиона, цветные металлы 0,04 миллиона и другие грузы (0,08 миллиона тонн). Их большая часть (72 процента от общего объема) была отправлена на экспорт. Импортные перевозки составили 0,02 миллиона тонн  и между иностранными портами — 0,34 миллиона тонн (по всем трем позициям снижение по сравнению с аналогичным периодом 2017 года). Внутрироссийские перевозки за отчетный период практически не осуществлялись.
Около 0,36 миллиона тонн различных грузов, или 30 процентов от общего объема, доставили новые теплоходы СЗП, построенные в рамках программы обновления флота UCL Holding: десять судов проекта DCV36 (головное судно «Аметист») и семь — RSD49 («Нева-Лидер»).

Галина ОВЕЧКИНА. Фото предоставлено ПАО «СЗП»