Пятница, 15 июня 2018 09:56

«Яхта Сталина» станет музеем

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

ФГБУ «Канал имени Москвы» купило двухпалубный теплоход «Максим Горький». Уникальное судно, известное как «яхта Сталина», станет музеем

Решение о приобретении теплохода было согласовано с Министерством транспорта РФ и Федеральным агентством морского и речного транспорта. Стоимость сделки составляет 23,6 миллиона рублей, в том числе НДС в размере 3,6 миллиона.
— Необходимость покупки теплохода «Максим Горький» возникла сразу с появлением информации о его продаже, — поясняет руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Вячеславович Елянюшкин. — Легендарное судно имеет историческую ценность — его важно сохранить в культурном активе страны как память об эпохе грандиозных строек. «Максим Горький» является шедевром отечественного судостроения и действующим памятником истории. Мы хотим вдохнуть в него новую жизнь, превратить речной «борт № 1» в настоящий теплоход-музей с интерактивной экспозицией. Таких проектов в мире единицы. Мы планируем оцифровать уникальные экспонаты и архивные фотографии из нашего подмосковного музея, добавить к ним другие исторические артефакты. После реконструкции теплоход «Максим Горький» станет современным культурно-музейным плавучим центром, который сможет совершать экскурсионные туры через шлюзы канала имени Москвы.
Знаменитый теплоход построили в 1934 году в Горьком (сейчас — Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово» под открытым небом в специальном затоне, что по тем временам считалось новацией. В постройке правительственного лайнера использованы многие научные и технические разработки того времени. Так, корпус и энергетическая установка были сняты с подводной лодки «Богатырь». По индивидуальным чертежам создавались мебель и предметы интерьера в стиле «сталинского ампира». В оформлении теплохода использованы 17 ценных пород древесины, в том числе красное дерево, чинара и карельская береза. Техническим достижением того времени стали возможности двигателя, благодаря которому судно способно развивать скорость до 35 километров в час.
Поначалу «Максим Горький» ходил по Волге, использовать его на Москве-реке не позволяли глубины. Но после ввода в строй канала «Москва — Волга» теплоход совершал речные рейсы в столице. Судно предполагалось использовать для первых лиц страны, в частности для Сталина. Для него соорудили специальную каюту, имевшую ванну, кабинет и балкон с выходом на широкую палубу, где можно было сидеть в плетеных креслах, любуясь открывающимся видом.
Но Сталин так ни разу и не ступил на борт «Максима Горького». Зато здесь отдыхали первые лица страны — Берия, Каганович, Микоян, Орджоникидзе, Молотов, Маленков, Хрущев. В 60-е годы прошлого века «яхту Сталина» использовали для перевозки обычных граждан из столицы на пляжи Подмосковья. Позднее теплоход стал прогулочным и совершал регулярные рейсы в черте города, возил правительственные и международные делегации, посещавшие столицу, на нем организовывали банкеты и юбилеи. В 2016-м судно было законсервировано.
По предварительным оценкам, реконструкция может обойтись в 50 миллионов рублей. Сейчас ФГБУ ищет инвесторов, готовых частично или полностью финансировать проект. Открыть музей планируется в апреле 2019 года.

Подготовила Ирина ВИКТОРОВА. Фото из интернета

Прочитано 77 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Этот час сэкономит годы Механики Щиловы »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии