Четверг, 02 августа 2018 15:59

Арктические задачи «Петра Котцова»

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

В длительный арктический рейс вышел теплоход Архангельской гидробазы «Петр Котцов». Перед моряками знаменитого в городе судна поставлено несколько задач по превращению сложнейшей трассы Северного морского пути в более удобную для прохождения магистраль.
Сначала требуется установить плавучее ограждение фарватера на Енисее: от устья реки до порта Игарка. Затем такую же работу необходимо выполнить в Обской губе на подходах к порту Сабетта.
Если в выполнении первого задания команда судна не видит никаких проблем, то сроки выполнения работ на Ямале, скорее всего, будут сильно затянуты из-за того, что впервые за десять лет Обская губа, как и вся юго-западная часть Карского моря, до сих пор закрыта ледовыми полями. А на них никаких буев, конечно же, не установишь. Судам, следующим на вход и выход из обского порта Сабетта, сейчас помогают ледоколы «Вайгач», «Таймыр» и «Москва».
Еще одна задача ждет моряков «Петра Котцова» на высокоширотном участке пути в море Лаптевых. Здесь экипажу гидрологов необходимо провести промеры глубин к северу и северо-востоку от Новосибирских островов. Современный, с широким захватом эхолот, установленный на судне несколько лет назад, позволяет стирать последние белые пятна на географических картах. Это задание — самое длительное (и по времени, и по расстоянию).
Кроме того, планируется, что в это же время вышедший на «Петре Котцове» экспедиционный отряд установит в проливе Санникова несколько гидрологических станций. В порт приписки Архангельск судно вернется лишь в ноябре, когда будут выполнены все поставленные задачи.

Подготовил Константин ТАРАКАНОВ

Прочитано 119 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « Премьера в Шлиссельбурге Подросла новая смена »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии