Пятница, 10 августа 2018 11:55

Исторический переход

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

У одного из причалов на Гребном канале среди тесно прижавшихся к нему «взрослых» яхт сразу было и не разглядеть издалека деревянный корпус с невысокой надстройкой «Святого Космы». Место стоянки детского учебного судна определили по мачте с развевающимся белым флагом и красной полоской свернутого паруса. И конечно, по сбежавшей с трапа команде в ярких кафтанах стрельцов образца XVII века

Дети-судовладельцы
GOPR2340Двое из бравых молодцев с секирами на плечах взяли под караул вход на чердачный струг.  
— Раз у нас появилось новое судно и мы можем ходить на нем по Волге, то в следующий раз обязательно примем участие в губернаторской регате, которая сегодня проходит у вас, — прикрывая ладонью глаза от яркого солнца, встретил нас руководитель парусного клуба «Паллада» и по совместительству капитан чердачного струга Андрей Владимирович Желудкин.  
Буквально рядом, словно обрадовавшись долгожданной теплой погоде (не иначе в столицу Приволжья ее привезли козьмодемьянцы), старательно выписывали водные виражи на заданной дистанции участники Международной детской парусной регаты JUNIOR VOLGA CUP OPTIMIST CLASS «Кубок губернатора Нижегородской области 2018». Захватывающее зрелище!
— Мы участвовали в первых соревнованиях для детей в возрасте от 9 до 15 лет в классе яхт «Оптимист», — продолжил разговор А. В. Желудкин, а потом — не смогли: добираться до Нижнего на автобусе тяжело, да и накладно. Другое дело — сейчас! Те же 180 километров без автомобильных пробок пройти по воде куда приятнее и с пользой для дела. А потом, есть где жить и питаться. В общем, вырисовывается перспектива подготовки заявки на очередной президентский грант, чтобы следующим летом ребята могли проходить плавательскую практику на Волге, будем прорабатывать маршруты с детьми вверх и вниз по реке. Тем более что с появлением судна-флагмана впору говорить о создании при клубе детской флотилии.
В настоящее время палладовцы располагают переданными им в безвозмездное пользование администрацией Козьмодемьянска шлюпками «Ял-4» и «Ял-6» (всего шесть единиц). Новое маломерное судно рассчитано на 12 спальных мест. Почему, например, сегодня на нем восемь детей? Это шлюпочная команда. Все продумано и соответствует требованиям безопасности. Построенный в Петрозаводске чердачный струг со всей ответственностью принимала ГИМС Карелии. Пришлось дополнительно на переход приобретать лодку. Зато теперь юные моряки и их наставники чувствуют себя увереннее.  Да и судно не подвело, подтвердив заложенные проектом характеристики.
—  И вот что интересно, — рассказал Андрей Владимирович. — Из Петрозаводска смогли выйти только 3 июля, на Онежском озере был шторм, а в этот день ветер неожиданно стих, и по согласованию с ГИМС мы благополучно пересекли Онегу. К вечеру стихия снова разгулялась, но мы были уже далеко. Словно кто-то специально открыл нам дорогу.   
Может, не случайно судно носит имя одного из святых покровителей Козьмодемьянска? Да и ребята вложили немало труда в достройку струга: первый экипаж юнг работал на верфи целый месяц. Очень тяжело, по словам А. В. Желудкина, юным водникам было расставаться с ним в Ярославле, где на вахту заступила сменная команда.    
— Мы представляем собой региональную детскую общественную организацию, — подчеркнул руководитель клуба, — большинство ее членов — дети, а значит, они являются судовладельцами.  
Без их помощи не обойтись и в работе по содержанию струга в нормальном состоянии. Так, каждую осень его предстоит поднимать на берег, а весной обрабатывать корпус специальными составами и так далее. В любом случае эта работа с деревянным парусным судном вырабатывает у детей очень хорошие качества, развивает трудолюбие, различные знания и умения. И пусть даже воспитанники клуба не станут в будущем речниками, полученные навыки пригодятся им в жизни.

Доброта спасет мир
На время перехода экипаж учебного судна состоял из восьми юнг, капитана, его помощника и капитана-наставника (профессионального судоводителя). Еще одним пассажиром стал корреспондент  ГТРК Марий Эл — для республики и ее жителей это историческое событие. В роли «морского волка» в первой половине пути, до Ярославля, выступал ветеран флота Сергей Владимирович Абрамов, он также наблюдал за достройкой струга и установкой двигателя, оказав неоценимую помощь. Затем эстафету от него принял  действующий капитан дальнего плавания Олег Владимирович Матвеев.
IMG 3638А обязанности помощника капитана Андрея Владимировича Желудкина на всем маршруте выполнял его родной брат Сергей Владимирович — доцент кафедры физической культуры Поволжского государственного технологического университета,  кандидат философских наук, мастер спорта по регби. В Марий Эл культивируется этот вид, и при активном участии преподавателей вуза республиканская федерация регби ведет детские секции в школах. На С. В. Желудкине лежала вся воспитательная работа с юнгами.  
В обычных учебных плаваниях экипаж судна будет составлять десять человек: капитан, его помощник и восемь юнг.  
— Мы не изобретаем велосипед, — резюмировал Андрей Владимирович, — в различных городах есть клубы юных моряков и при них учебные суда, особенно известен в Великом Новгороде. Правда, в прежнее время их было в разы больше. Это какая же работа проводилась! И хорошо, что сейчас, пусть и не везде, возвращаются к этому. Меня просто поразило то, что у нас в стране, несмотря на сложный экономический период, очень много добрых и отзывчивых людей, готовых снять с себя последнюю рубашку, чтобы другим было хорошо. А значит, у России есть будущее! У нас и раньше было много друзей, но  когда мы прошли от Петрозаводска до Марий Эл, их значительно прибавилось. Нас приглашают и в Ярославль, и в Кострому, и в другие города. Планов много! И еще одно наблюдение: оказывают поддержку в основном флотские люди.
Самое сложное было достроить учебное судно: оказалось непросто найти средства, исполнителей, необходимые материалы. Дети действительно внесли свою лепту на завершающем этапе — помогали убирать, шлифовать, красить, выполнять другие работы. Большую поддержку в Петрозаводске оказала общественная организация «Марийцы Карелии», в частности ее руководитель Михаил Алексеевич Ассесоров. Хорошо была организована торжественная церемония Желудкин Сергейспуска на воду «Святого Космы», крестной матерью судна стала уроженка Республики Марий Эл, преподаватель консерватории Алевтина Аркадьевна Войтович, выполнившая флотский обряд в национальном костюме.
В кубрике чердачного струга висит фотография мецената парусного клуба,  депутата Государственного собрания Республики Марий Эл, почетного гражданина города Козьмодемьянска Игоря Николаевича Российского, сделавшего много добрых дел для палладовцев. Он мечтал встретить новое судно, но не дожил до этого знаменательного события. А еще незримыми участниками перехода стали герои «Бессмертного полка», их портреты взяли с собой марийские юнги.  Кроме того, во время остановок в других городах  гости могли познакомиться с материалами стенда, посвященного защитникам Отечества из Козьмодемьянска. О них, как сказали члены экипажа, надо помнить всегда, а не только в День Победы.   
Всего список меценатов, пожертвовавших деньги на строительство детского учебного судна, состоит из более тридцати адресов добра. Так, заложить киль и достроить судно помог первый капитан современного фрегата «Паллада» Юрий Анатольевич Арсентьев. Большую поддержку оказали судовладелец из Казани Александр Владимирович Киндинов, генеральный директор АО «Порт Козьмодемьянск»  Юрий Геннадьевич Траскунов, многие другие отзывчивые люди. Но чаще за строчкой в списке кроется не одна фамилия, а целые семьи и организации — от ветеранов до уголовного розыска МОВД «Козьмодемьянский». Члены семьи Акшенцевых — Сафоновых внесли средства не только от себя, но и от прабабушек и прадедушек (из их наследства). Алан Константинович и Алан Аланович Будаевы выделили деньги на двигатель. Всем, кто не остался равнодушным к большому человеческому делу и сохранению флотских традиций, Андрей Владимирович Желудкин от имени детского парусного клуба выражает огромную благодарность.

Какой юнга не мечтает стать капитаном
Например, Кирилл Матвеев, у которого экипировку козьмодемьянского стрельца дополнял настоящий лук с колчаном, полным стрел. Этим он и привлек наше внимание:
—  И что? Если надо, попадешь в цель?
— А то!
Кирилла, по его словам, привела в «Палладу» мама, поначалу он и не подозревал, что это парусный клуб. Сообразил, когда увидел юнгу в форме. После первого занятия новичков учили вязать морские узлы. Понравилось. Было это в 2013 году, а совсем скоро Кириллу исполнится 12 лет. И он уже ходил в походы на ялах, разбирал и собирал автомат Калашникова, изучал парусное вооружение.
— Хочу стать в будущем моряком, — признался он нам. — И конечно, мечтал попасть в экипаж нового судна. Правда, сначала я думал, что струг будет побольше, но он достаточно вместительный. Когда поднялись на борт, нас первым делом накормили, определили по койкам, каждый заправил свою постель. Все было здорово! В Горьковском водохранилище попали в настоящую качку: аж ложки летели вниз. Шутка ли, расстояние между берегами пять километров. Но все прошло нормально, никого не укачало. Мы же помогаем друг другу, вместе учимся и дружим.
— Школьным занятиям это не мешает?
— Нисколько!
IMG 3643А еще Кирилл поделился, что хочет быть похожим на родственников, ставших моряками, — дядю Гришу и дядю Сашу (один живет в Кронштадте, другой — в Козьмодемьянске). И берет пример с выпускника парусного клуба Федора Сыроватского, поступившего в Морской корпус Петра Великого в Санкт-Петербурге. Вчерашние палладовцы, выбравшие флотскую профессию, умеют в совершенстве ходить под парусом. Многие продолжают учебу в речных училищах  А Евгений Немцев даже поступил в Балтийскую государственную академию рыбопромыслового флота в Калининграде.
IMG 3615Есть к чему стремиться юным морякам из Козьмодемьянска. Как в свое время мечтал стать капитаном и добился своей цели Олег Владимирович Матвеев (однофамилец Кирилла). Сегодня его флотский стаж насчитывает почти 30 лет. А путь к морю начался с дороги к причалу в Козьмодемьянске, где работал, сойдя на берег, дед: принимал чалки. Внук, как только в школе заканчивались уроки, бежал к нему.         
— Можно сказать, я потомственный волгарь, — заметил не без гордости Олег Владимирович, — и дед Алексей Федорович, и прадед Федор Александрович капитанили на реке. Окончил Нижегородское речное училище. И теперь вся моя жизнь связана с водой. До 1999 года трудился на Волге, а потом с капитанской должности ушел в море простым матросом. Пришлось снова учиться, постепенно поднимался по профессиональным ступеням и через десять лет дослужился до капитана дальнего плавания. Работаю под российским флагом на теплоходе «Герман» типа «Омский» в Средиземном море. Судно доставляет в основном зерновые грузы: пшеницу, горох, ячмень. Сейчас у меня отпуск, и я с удовольствием помогаю управлять новым судном Андрею Владимировичу. Он командует парусами, а я на руле.
— Как вам поход с профессиональной точки зрения?
— Судно показало хорошие мореходные качества, выдерживает и килевую, и бортовую качку, хорошо идет на волну, довольно маневренное и неплохо управляется: все-таки есть румпель, можно сделать большую перекладку, а не ограниченную, как на других судах. Под парусом тоже развивали хорошую скорость — до девяти километров в час (на моторе — все двенадцать). В общем, это моя стихия, отдыхаю здесь душой. А перед парусным клубом «Паллада» теперь открываются большие возможности.

Итог
Экипаж детского учебного парусно-моторного судна «Святой Косма» в рамках реализации проекта «Юнги Марий Эл» при поддержке Фонда Президента РФ по развитию гражданского общества благополучно прибыл в Козьмодемьянск 29 июля — в День ВМФ. Позади остались 1,5 тысячи километров водного пути и 12 городов, в которых делались остановки. Во время перехода ребята познакомились с красивейшими местами Карелии, Онежского озера, реки Вытегры, Белого озера, Шексны и Волги. Все это время юнги под присмотром взрослых наставников самостоятельно несли вахту на руле. И теперь готовятся к новым походам. Принявший участие в торжественной встрече палладовцев в Козьмодемьянске глава Республики Марий Эл Александр Александрович Евстифеев вручил благодарственные письма отличившимся юнгам и их руководителю Андрею Владимировичу Желудкину.
Напомним, что «Волго-Невский ПроспектЪ» выступил информационным спонсором проекта.

Компетентно

Верность традициям

Александр Александрович  ЕВСТИФЕЕВ, глава Республики Марий Эл:

— Военно-морской флот, имеющий многовековую историю, — это гордость и слава нашего Отечества. Благодаря его победам Россия носит звание великой морской державы, и на водных просторах гордо реет Андреевский флаг. Республика Марий Эл гордится своими земляками — адмиралами Александром Андреевичем Кузнецовым и Евгением Васильевичем Левашовым, имена которых вписаны в отечественную историю.  Уроженцы Марийского края служат на Тихоокеанском, Северном, Черном, Балтийском флотах, в Каспийской и Амурской флотилиях. Ежегодно наши призывники отправляются на морскую службу, бережно сохраняя вековые традиции.
Большую работу по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения проводят члены парусного клуба «Паллада». Знаменательно, что в этом году у них появилось учебное судно «Святой Косма», и юнги совершили свой первый переход от Петрозаводска до Козьмодемьянска, преодолев, по сути, несколько географических территорий европейских государств. Это говорит о том, что жизнь у ребят предстоит масштабная и серьезная, поэтому их помыслы должны быть смелыми, широкими, а реализация планов — обязательно победоносной.
«Святой Косма» — не просто учебное судно, а историческая реплика чердачного струга петровских времен, на которых козьмодемьянские стрельцы в 1696 году ходили в Азовские походы под командованием Петра I. Желаю, чтобы прекрасные годы молодости дали будущим морякам заряд положительной энергии, создали запас стойкости, жизненных сил, стремления добиваться поставленных целей! 

Александр ПЕТРОВ. Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 99 раз

Последнее от Редактор сайта

Похожие материалы (по тегу)

Другие материалы в этой категории: « В «королевском» полку прибыло Не для галочки »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии