Пятница, 26 апреля 2019 15:31

Продолжая вековые традиции

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

На протяжении трех веков российские профессиональные общественные организации отстаивают интересы отечественного судоходства как на национальном, так и международном уровне, сохраняют и развивают лучшие флотские традиции, заботятся о кадровом потенциале
      Точкой отсчета этой деятельности стало Общество для содействия русскому торговому мореходству, основанное в 1873 году (в 1898-м его переименовали в Императорское общество судоходства). В эпоху СССР, даже  в условиях плановой экономики, пароходства объединились в Ассоциацию советских судовладельцев.
      В настоящее время эту огромную ответственность разделяет, продолжая эстафету больших, важных и ярких дел, Российская палата судоходства, одним из истоков которой стал Союз российских судовладельцев (СОРОС), созданный крупнейшими морскими судоходными компаниями после перехода страны к рыночной экономике и зарегистрированный 19 апреля 1994 года. Ровно 25 лет назад! Сегодня все судоходное сообщество отмечает это событие.    
      Новое объединение родилось на основе двух организаций — СОРОС и АСК (Ассоциация судоходных компаний), по сути, выполнявших одни и те же задачи, дублировавших друг друга и даже имевших в своих рядах общих членов. Закономерный шаг был официально оформлен в 2014 году (тоже своего рода небольшой пятилетний юбилей). А в 2016-м Российская палата судоходства (РПС) получила статус Общероссийского отраслевого объединения работодателей.
      Ее основными целями являются защита и продвижение интересов организаций-членов, улучшение имиджа российского судоходства, содействие развитию и обновлению морского и речного флота. Особое внимание уделяется вопросам сохранения лучших флотских традиций и продвижению «качественного судоходства». Именно поэтому девиз  Российской палаты судоходства — «Традиции и стандарты».
      И сейчас, когда мировую экономику «штормит», а на внутренних водных путях еще встречается немало «рифов», этому отраслевому сообществу есть где приложить силы: важнейшим  направлением работы остается создание в России благоприятных условий для судоходного бизнеса при неукоснительном соблюдении требований безопасности мореплавания и судоходства.
      В решении многих проблем РПС выступает единым фронтом с Российским союзом промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палатой РФ, Союзом транспортников России, Международной палатой судоходства, Европейским союзом перевозки судами «река-море» и другими единомышленниками.
      Являясь общепризнанной площадкой для диалога бизнеса и власти, Российская палата судоходства активно взаимодействует с органами власти, участвуя в подготовке законопроектов, разработке судоходной политики, заключая ряд важных соглашений о сотрудничестве в области морского и речного транспорта, в частности с Минтрансом РФ, ПАО «Газпром» и другими ключевыми предприятиями и ведомствами. В августе прошлого года на базе РПС (в соответствии с решением Национального совета при Президенте РФ по профессиональным квалификациям) был создан Совет по профессиональным квалификациям на морском и внутреннем водном транспорте, председателем которого утвержден президент Российской палаты судоходства Алексей Юрьевич Клявин.
        Сегодня важно и престижно быть членом этой действительно авторитетной и активной общественной организации. И это одно из главных достижений Российской палаты судоходства.      
      
       Кстати
      В настоящее время Российская палата судоходства объединяет 86 организаций морского и речного транспорта, в том числе 57 судоходных компаний (среди них Волжское и Северо-Западное пароходства, входящие в состав UCL Holding). Совокупный дедвейт оперируемого ими флота — около 19 млн тонн, из которых 2,27 млн приходятся на суда под российским флагом, занятые в международном судоходстве.
     

Прочитано 188 раз
Другие материалы в этой категории: « В динамике жизни "Витязи" прибывают в порт »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии