Понедельник, 06 мая 2019 16:12

Три кита

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

 Три кита инфраструктуры
      
      Михаил ЗЫКОВ.
      Фото автора
      
      Строительство, ремонт и развитие — вот три кита, на которых стоит вся инфраструктура порта. Ведь это не только перевалка грузов, портальные краны и флот, но и множество зданий, километры дорог, сооружения, которые требуют постоянного внимания
      Это не столь заметное на первый взгляд, но важное направление в работе Туапсинского морского торгового порта с начала года возглавил Андрей Алексеев, назначенный на пост директора по капитальному строительству, ремонту и развитию (ранее он отвечал за схожее направление в управляющей компании в Москве и порту Санкт-Петербург). Новый человек — это, как правило, новый взгляд и новое видение решений.
      — Андрей Евгеньевич, в нынешней должности вы проработали уже несколько месяцев. Что было  сделано за это время?
      — Завершен первый и самый объемный блок работ по ремонту и выправке подкрановых путей на Широком моле. В ближайшее время планируем закончить переоборудование четвертой секции бывшего блока цехов в склад для хранения стали в рулонах.
      При этом трезво оцениваю свой вклад в данные процессы: я пришел не на пустое место, а в сложившийся профессиональный коллектив. Мои предшественники и нынешние коллеги из дирекции выполнили огромный объем подготовительной и организационной работы по названным объектам — так что в первую очередь это их заслуга.
      — Ранее вы трудились в управляющей компании и видели наш порт как бы со стороны. Как изменился взгляд на приоритеты и основные задачи, стоящие на вашем участке работы?
      — И в управляющей компании, и на прежних местах работы я курировал выполнение крупных инвестиционных проектов, то есть принимал участие в решении стратегических вопросов. Сейчас к этим задачам прибавился блок ремонтных работ, на первый взгляд малых, но для нормального функционирования всего порта первостепенных.
      Именно погружение в текущие и капитальные ремонты, детальное знакомство с инфраструктурой предприятия — процессы, позволяющие мне взглянуть и на порт, и на мою роль с новой стороны.
      — Вы возглавили очень ответственное направление. В свете недавнего тренинга (тренинг «Эффективный руководитель» от УК UСL Holding.— Прим. ред.), можете сказать, каким руководителем вы себя считаете, как договариваетесь с людьми, как общаетесь?
      — Лучше этот вопрос адресовать моим новым коллегам. Но в любом споре я стараюсь найти компромиссное решение, удовлетворяющее обе стороны.
      — Расскажите подробнее о ваших планах на 2019 год.
      — В настоящий момент основные силы руководства предприятия сосредоточены на согласовании с советом директоров параметров инвестиционного проекта по увеличению пропускной способности Сухогрузного района по черным металлам до 4,9 млн тонн в год. Мы в дирекции ожидаем скорейшего утверждения этого проекта для начала работ сразу по нескольким крупным объектам: строительству двух выставочных железнодорожных путей не территории ТСРЗ, установке козлового крана в тылу 9-го причала и дноуглублению операционной акватории причалов № 9 и 10 для приема судна с осадкой до 12 метров.
      Параллельно с этим планируется выполнение плана на год по капитальному ремонту. Начинаются ремонты помещений в офисном здании «Каравеллы», в бытовом блоке ППК. Будут проводиться фасадные и кровельные работы по зданиям СУФ, ПКМ, автогаража, комплекса Ро-Ро. В ближайшее время инициируем дальнейший ремонт  покрытия причала № 10.
      Эпизодически возникают и внештатные ситуации, на нейтрализацию последствий которых уходит много сил и внимания: восстановление кровли блока цехов, ремонты отбойных устройств на причалах, просадки покрытия.
      — Из северных краев — в южные, из столичного города — в провинцию. Каковы ваши нерабочие ощущения и впечатления после переезда?
      — Ощущения от города и края положительные. Мягкий климат, небольшой, но уютный город, где все основные точки интереса расположены в шаговой доступности, отсутствие пробок и очередей, открытые и дружелюбные люди. Петербуржцы точно также большую часть недели проводят в границах офиса и дома. А по выходным я с удовольствием знакомлюсь с местными и сочинскими достопримечательностями.
      
     

Прочитано 208 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии