Среда, 05 июня 2019 15:00

UCL Port добился роста Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Именно такую положительную динамику в первом квартале 2019 г. продемонстрировали компании стивидорного дивизиона UCL Port (входит в международную транспортную группу UCL Holding), обработав 9,9 млн тонн различных грузов
Год назад по итогам января-марта этот результат равнялся 9,4 млн тонн. Сделан значительный шаг вперед. Если показатели работы стивидорных предприятий холдинга за 2018 г. были на уровне 2017-го, то теперь наблюдается движение вверх. В первую очередь за счет увеличения объемов перевалки нефтеналивных грузов — на 26% (!), до 2,2 млн тонн. Буквально три месяца назад (по итогам 2018 г.) они минусовали на 15%. Прирост впечатляет. В основном этого удалось добиться за счет обработки дополнительных объемов на площадках в Туапсе и Таганроге.
Больше обработано и сухих грузов — на 1,4%, до 7,7 млн тонн.
Доля экспорта в структуре грузооборота составила 85% от общего объема перевалки, импорта — 14%. Каботажные перевозки заняли 1%. Точно такие же показатели были зафиксированы по итогам 2018 г. Это свидетельствует о стабильной работе стивидорных предприятий холдинга.
Объем перевалки генеральных грузов в отчетном периоде в целом по дивизиону UCL Port снизился на 9%, до 2,4 млн тонн, в том числе за счет уменьшения объемов обработки черных и цветных металлов в Морском порту Санкт-Петербург. В то же время это сокращение было частично компенсировано увеличением перевалки черных металлов в Таганрогском морском торговом порту (плюс 19%).
Насыпные и навалочные грузы за первые три месяца текущего года продемонстрировали положительную динамику (плюс 0,4%), их обработано 2,8 млн тонн.
Рост производственных показателей в первом квартале был достигнут при обработке контейнерных грузов (с учетом данных по перевалке контейнеров в КТСП, Морском порту Санкт-Петербург и в Таганрогском морском торговом порту). Он составил 15% по сравнению с тем же периодом 2018-го, до 2,5 млн тонн.
Причем первые две компании на 20% превысили собственные прошлогодние результаты, обработав 202,3 и 7,5 тыс. TEUs соответственно.
Это общие итоги стивидорных предприятий холдинга, а дальше — о конкретной ситуации в каждой компании.


На лидирующих позициях
Контейнерный терминал Санкт-Петербург, добившийся 12-процентного роста по итогам работы в 2018 г. (по сравнению с 2017-м), не останавливается на достигнутом. В первом квартале эта цифра увеличилась еще на 8%
В экспортном направлении обработано 99,9 тыс. TEUs, что на 17,3% превышает результат работы за три месяца прошлого года.
На долю импорта пришлось 102,4 тыс. TEUs (плюс 22,8%), в числе которого 26,1 тыс. TEUs рефрижераторных контейнеров.
В марте 2019 г. компания вновь обновила собственный рекорд месячной перевалки грузов, обработав 77 тыс. TEUs.
В течение трех месяцев на КТСП совершено 124 судозахода, размер средней судовой партии составил 1618 TEUs. Доля отгрузки железнодорожным транспортом составила 22% от общего объема работ.
Рыночная доля терминала по обороту контейнеров в портах Санкт-Петербург и Усть-Луга по результатам работы в первом квартале 2019 года достигла 34,9%.

Не металлом единым
Результаты работы в Морском порту Санкт-Петербург в первом квартале прошлого года оказались более весомыми, чем за три месяца 2019-го. Как уже было отмечено, из-за снижения объемов перевалки металлов
Но при этом выросли объемы обработки других видов генеральных грузов — металлолома, биг-бэгов, контейнеров, а также насыпных и навалочных грузов.
С начала 2019 г. компанией перегружено 798 тыс. тонн черных и 322 тыс. тонн цветных металлов, что соответственно на 27 и 10% меньше, чем годом ранее. Изменение обусловлено уменьшением клиентами порта экспортных отгрузок стали и алюминия. Исключение составил чугун, перевалку которого порт увеличил в девять (!) раз, до 54 тыс. тонн.
Благодаря расширению складской инфраструктуры компания нарастила экспорт металлолома. За три месяца его объем увеличился на 8%, до 172 тыс. тонн. Почти двукратный рост — до 120 тыс. тонн — показали минеральные удобрения в биг-бэгах. Обработка древесных гранул (пеллет) выросла на 40%, до 89 тыс. тонн.
В целом обработка генеральных грузов достигла 1,53 млн тонн, что на 13% меньше, чем за первые три месяца 2018 г.
Объем насыпных и навалочных грузов в Морском порту Санкт-Петербург увеличился на 32%, до 64 тыс. тонн благодаря росту перевалки зерновых грузов на 66%, до 21 тыс. тонн, и руды на 24%, до 39 тыс.
В рамках развития контейнерного сервиса компанией обработано 7,5 тыс. TEUs — на 20% больше, чем за первый квартал 2018 г. Из них на экспорт было отправлено 7,1 тыс. TEUs, в импортном направлении — 0,4 тыс. TEUs.
Доля экспорта в структуре грузооборота порта составила 99%, импорта — оставшийся 1%.

Уголь на экспорт
Ударным выдался первый квартал 2019 г. для Универсального перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга. Это предприятие UCL Port обработало 1,17 млн тонн грузов, что на 14% больше, чем годом ранее
Весь грузопоток компании составил энергетический уголь. Благодаря техническому обновлению предприятие обеспечило бесперебойную отгрузку экспортных партий угля.
Среднесуточная обработка вагонов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 3% и составила 189 единиц, максимальная — 272 полувагона в сутки. Всего на причалах компании было обработано более 17 тыс. полувагонов.
За отчетный период Универсальный перегрузочный комплекс принял 33 транспортных судна — на 19% больше, чем в начале 2018 года.

Равнение на нефть
В ГК «Туапсинский морской торговый порт» общее увеличение грузооборота — более чем на 0,3 млн тонн — произошло за счет положительной динамики в перевалке нефтеналивных грузов — 2,1 млн тонн (плюс 24,2%)
А также каменного угля — 0,77 млн тонн, на 11,3% больше. В отчетном периоде до 0,73 млн тонн вырос грузооборот слябов (плюс 2,6%), что частично компенсировало сокращение объемов перевалки прочих номенклатур черных металлов ввиду отсутствия потребности грузоотправителя. Так, общий грузооборот черных металлов снизился на 4,3% и составил 0,76 млн тонн.
Динамика объемов перевалки зерновых соответствовала общей тенденции на рынке, связанной со снижением переходящих запасов и ценовой конъюнктурой. За три месяца текущего года через Туапсинский зерновой терминал было отгружено на экспорт 0,5 млн тонн зерновых (минус 24,4%).
А вот работа по наращиванию грузопотока плодоовощной продукции продолжилась. Обработано 26,5 тыс. тонн, что более чем в 2,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока Туапсинского порта, составил 4,1 млн тонн, перевалка импортных и каботажных грузов выросла до 84 тыс. тонн.
С января по март 2019 г. в компании обработано 164 транспортных судна (84 сухогрузных и 80 нефтеналивных) и 29 тыс. железнодорожных вагонов.

Генеральные грузы не подвели
В первом квартале 2019 г. Таганрогский морской торговый порт значительно сократил отставание от прошлогодних результатов. За отчетный период грузооборот компании снизился на 3%
По итогам 2018 г. эта цифра была куда более значительной. Нынешнее снижение обусловлено падением деловой активности на внешнеторговых рынках основной номенклатуры грузов порта — угля и зерна.
Объем обработки генеральных грузов увеличился на 11%, до 59 тыс. тонн. Перевалка черных металлов выросла до 37 тыс. тонн, что выше на 19%. Объем обработки грузов в биг-бэгах и ящиках сохранился на уровне 2018 г. и составил 22 тыс. тонн.
Отрицательную динамику продемонстрировали насыпные и навалочные грузы, составив 179 тыс. тонн, что ниже соответствующих прошлогодних показателей на 24%. Прежде всего подвели зерно (минус 49%, до 42 тыс. тонн) и уголь (минус 16%, до 115 тыс. тонн). Правда, увеличился объем перегруженной руды — на 36%, до 22 тыс. тонн. Но это не повлияло значительно на общий результат.
Чего не скажешь об объемах перевалки наливных грузов, которые выросли к трем месяцам прошлого года на 96%, до 85 тыс. тонн.
Контейнерооборот Таганрогского порта сократился в два раза, составив 0,3 тыс. TEUs (0,6 тыс. тонн).
В целом в отчетном периоде предприятие обработало 209 тыс. тонн экспортных грузов и 28,5 тыс. импортных (64 и 9% соответственно). Объем каботажной перевалки составил 86 тыс. тонн (27%).
Всего в январе-марте 2019 г. на причалах Таганрогского порта обработано 3795 железнодорожных вагонов и 83 судна.

Страницу подготовили Дмитрий ВОРОБЬЕВ, Михаил ЗЫКОВ, Екатерина ВАРАВА, Снежана ГАЛИЗИНА. Фото Константина ШИРЯЕВА и Михаила ЗЫКОВА

 

Прочитано 210 раз
Другие материалы в этой категории: « Ветропарк для Актау Акционеры подвели итоги »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии