Пятница, 28 июня 2019 15:22

Погружение в цифру Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Одной из ключевых тем XII Международной конференции «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербург», в которой участвовали и представители МП СПб, стала цифровизация отрасли
Как пример активного развития этого направления был рассмотрен опыт взаимодействия Морского порта Санкт-Петербург и Первой грузовой компании (ПГК). Оба предприятия входят в UCL Holding.
В своем докладе заместитель директора Санкт-Петербургского филиала ПГК по коммерции Владимир Стафеев отметил стабильный рост объема обработанных вагонов в МП СПб. В частности, в 2018 году только черных металлов было доставлено на 20% больше, чем годом ранее.
Возможность порта принимать все больше вагонов обеспечивает не только развитие своей железнодорожной инфраструктуры, но и внедрение современных информационных технологий, которые помогают минимизировать влияние таких факторов, как неравномерная погрузка и неблагоприятные метеоусловия, оптимизировать работу с учетом графиков подвода грузов и судов, а также наладить ритмичность вывода и отправления порожних вагонов.
— Мы готовы удовлетворить запросы клиентов на перевозку насыпных и навалочных грузов в связи с развитием портовой инфраструктуры под эти сегменты, — подчеркнул Владимир Стафеев. — Сервисный пакет включает технологические, финансовые, экспедиторские и IT продукты, причем некоторые их них не имеют аналогов на рынке оперирования. Например, приложение «Мобильный репортер», которое работает по принципу каршеринга. Неисправный вагон можно сфотографировать, отправить через систему специалисту ПГК, и тот оперативно решит вопрос.

Дмитрий АЛЕКСЕЕВ

Прочитано 256 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии