Пятница, 01 ноября 2019 11:51

В Москве прошел форум «Riverport Expo» Избранное

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

"Выбираем движение вперед" - эти слова организатора Международного форума-выставки «Riverport Expo», генерального директора ООО «Агентство стратегических программ» Татьяны Поповой, прозвучавшие во время подписания соглашения о сотрудничестве с китайской компанией на площадке столичного «Экспоцентра», стали лейтмотивом очередной большой встречи представителей речной отрасли, собравшихся второй год подряд в Москве 29—30 октября
Об этом в своем приветственном слове на пленарном заседании «Актуальные вопросы стратегического развития внутренних водных путей РФ» говорил заместитель министра транспорта РФ — руководитель Росморречфлота Юрий Цветков и другие выступающие. В частности, председатель Национальной ассоциации логистов Германии в России Мирко Новак, представляющий несколько тысяч немецких специалистов и передавший наилучшие пожелания участников недавно завершившегося Берлинского отраслевого форума, где он побывал.
Ставший постоянным экспертом «Riverport Expo» и на этот раз — ведущим панельной сессии «Ключевая роль российских ВВП в транспортных коридорах Европа-Азия» (кстати, вызвавшей живой интерес из-за новизны и актуальности), он призвал коллег не замыкаться в своем страхе перед будущим, а смело шагать вперед к продуктивному международному сотрудничеству.
Причем с тем задором и энергией, которые были больше присущи российским комсомольцам. Ведь форум, так совпало, открылся в День рождения комсомола, с чем не преминул поздравить присутствующих в зале выступающий первым Андрей Косыгин — заместитель генерального директора Московского речного пароходства, рассказавший о достижениях и проблемах региональных водных перевозок.
Конечно, в этот день прозвучало немало приветствий от высоких руководителей, в частности заместителя председателя Правительства РФ, председателя Морской коллегии Юрия Борисова, специального представителя Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова, директора информационного центра ООН в Москве Владимира Кузнецова и других, что говорит о внимании к самому событию и важности обсуждаемых в его рамках проблем. Но, пожалуй, впервые международный форум благословил священнослужитель — протоиерей Владимир Волгин, настоятель храма Трех святителей (Патриаршего подворья) в столице, пожелавший ему долгой и счастливой судьбы.
Для этого есть основания, хотя «Riverport Expo» находится в самом начале пути. Например, то соглашение о сотрудничестве с китайской компанией Dalian Ruicheng Cultural Development, подписанное фактически в первые часы форума (по завершении пленарной части), уже дает надежду на продолжение активного сотрудничества в рамках двухдневной встречи, которое должно вылиться в определенные договоренности.
С движением вперед связывают перспективы отрасли не только ее руководители, но и специалисты на местах, студенты и курсанты учебных заведений, считающие, что речной транспорт обеспечивает территориальное и экономическое единство России и у него большое будущее. Например, курсанты Московской государственной академии водного транспорта, традиционно выступающие волонтерами и активно участвующими в подобных форумах. Некоторые из них прошли военную службу на флоте и плавательскую практику. С самого утра вместе со своим руководителем — начальником организационно-строевого отдела вуза, подполковником запаса Игорем Белявским они встречали гостей, поднимающихся на лифтах в седьмом павильоне «Экспоцентра» к месту проведения «Riverport Expo 2019».
Когда плавно расходились двери, то за выходящими людьми через застекленную кабину лифта открывался живописный вид на Краснопресненскую набережную и саму Москву-реку, словно напутствующую и настраивавшую приехавших представителей отрасли на откровенный и деловой разговор. Южный вход в павильон располагается прямо на берегу, рядом с причалом «Международная выставка».
И такое обсуждение, переходящее порой в острую дискуссию, состоялось. Не было смысла приукрашивать действительность (о плачевном состоянии внутренних водных путей в плане поддержания гарантированных судовых ходов, мизерной доле речного транспорта в общем объеме перевозок и других фактах всем известно). Но при этом назывались точки роста, и на их основе предлагались конструктивные и реальные решения проблем.
Активное участие в работе форума также приняли президент Ассоциации «Российский дом международного научно-технического партнерства» Виктор Иванов, руководитель Центра отраслевой экономики НИФИ Минфина РФ Инна Рыкова, директор по судоходству на внутренних водных путях Российской палаты судоходства Анна Исаева, генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров, вице-президент по техническому развитию ОСК Василий Бойцов, ректор ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова Сергей Барышников и другие эксперты.
Ряд выступлений и вопросов по актуальным проблемам развития внутренних водных путей и речных перевозок в России прокомментировал Юрий Цветков. Приоритетное условие для возрождения речного судоходства в стране — преодоление существующих инфраструктурных ограничений (в соответствии с реализацией Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры). Прежде всего речь идет о ликвидации лимитирующих участков на Нижнем Дону и Верхней Волге, то есть ведется подготовка к строительству Багаевского и Нижегородского низконапорных гидроузлов.
Пока на всем протяжении ЕГС, на которую приходится свыше 70% грузооборота на ВВП РФ, не будут обеспечены гарантированные четырехметровые глубины (об этом говорили эксперты) не только судоходство, но и судостроение в стране не получит необходимый импульс для развития.
Другая инициатива Минтранса связана с проработкой проекта предоставления субсидий для осуществления речного пассажирского межрегионального сообщения, прежде всего в регионах Сибири и Дальнего Востока, где внутренний водный транспорт является безальтернативным. Эта работа ведется совместно с комитетом по транспорту Госдумы. Также принимаются меры по выстраиванию транспортного баланса, переводу массовых грузов с автодорог на реку, объединению мер господдержки строительства нового флота и ряд других.  
Подробнее о проблематике отрасли, которая прозвучала на площадке «Экспоцентра», и итогах большой встречи мы расскажем в ближайших номерах газеты. Остается добавить, что форум «Riverport Expo 2019», организатором которого выступило Агентство стратегических программ, прошел под эгидой Морской коллегии при Правительстве РФ при поддержке Минтранса, Росморречфлота, Российской палаты судоходства и информационного центра ООН. Одним из медиа-партнеров стал «Волго-Невский ПроспектЪ».

Александр РАЙНИЧ.
Фото Владимира ЮЖАКОВА

Прочитано 183 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии