Пятница, 13 декабря 2019 13:59

Обновленная "Бирюза" Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Морской теплоход проекта DCV36 «Бирюза» наряду с другими девятью теплоходами этой серии является одним из самых новых во флотилии Северо-Западного пароходства, обеспечивая в среднем около 20% общего объема перевозок компании
«Бирюза» введена в эксплуатацию в 2012 г., в соответствии с требованиями Российского Морского Регистра судоходства регулярно проходит технические освидетельствования и плановые ремонты. Средний ремонт проводился в 2016-м. Недавно теплоход прошел промежуточное докование, на нем была установлена новая система по очистке балластных вод фирмы Alfa-Laval. Таким оборудованием оснащено пока одно судно этой серии, в ближайшее время работы по его установке предстоит сделать и на других аналогичных теплоходах.
Для выполнения сложной по технологии операции была выбрана верфь NETAMAN в Таллине. По отзывам технического менеджера Северо-Западного пароходства Максима Брызгалова и капитана «Бирюзы» Николая Кожемякина, эстонский завод — современное судоремонтное предприятие европейского уровня, применяющее в своем производстве самые новейшие технологии. Работы на теплоходе выполнены в срок и с хорошим качеством.
В корпусе «Бирюзы» со стороны машинного отделения сделали технологическую вырезку для демонтажа некоторых механизмов и транспортировки в машинное отделение крупногабаритных компонентов установки системы очистки балластных вод.
Много выполнено и силами команды. Так, экипаж на нескольких участках обеспечивал пожарную безопасность при выполнении специалистами верфи огневых работ, производил покраску и антикоррозионную защиту замененных трубопроводов гидравлики.
Трудились моряки на ремонте своего судна в достаточно жестких временных условиях: систему очистки установили всего за месяц. Затем, на пути из Таллина в Санкт-Петербург, члены экипажа, участвующие в балластных операциях, детально проверяли механизм работы новой системы.
Впереди у обновленной «Бирюзы» традиционные рейсы по доставке алюминия, удобрений и других грузов из Морского порта Санкт-Петербург в европейские порты.

Галина ОВЕЧКИНА.
Фото автора

Прочитано 537 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии