Четверг, 16 апреля 2020 12:18

Новую судовую станцию очистки сточных вод спроектировали и испытали во ВГУВТе

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Два года назад вступили в силу новые правила Регистра по предотвращению сбросов сточных вод судов в реки. Но на флоте старой постройки, который пока преобладает над новым, необходимое очистное оборудование либо отсутствует, либо для его установки недостаточно места. Сократить массу, габариты и стоимость новых станций смогли ученые Волжского государственного университета водного транспорта
Возглавляет творческий коллектив самый молодой доктор технических наук в вузе — Дмитрий Мизгирев, защитивший диссертацию в 33 года. Головной образец успешно прошел испытания Российского Речного Регистра судоходства. Получено свидетельство об одобрении изделия, которое будет действовать до 2025 г. По словам Дмитрия Сергеевича, новую станцию установят на строящееся колесное судно на заводе «Лотос» в Астраханской области.
Новое оборудование позволяет значительно повысить автономность плавания судна именно по экологическим характеристикам, что особенно актуально в настоящее время, особенно в Волжском бассейне. В основу работы станции положен физико-химический способ обработки сточных вод с использованием активированных окислительных технологий, широко применяемый в промышленности. Однако творческий коллектив кафедры подъемно-транспортных машин и машиноремонта (ПТМиМР), используя синергетический эффект, снизил дозу реагентов для того же качества очистки. Это позволило сократить массу и габариты станции, ее стоимость.
Кстати закон об импортозамещении тоже будет работать на КПД этой установки: она соответствует всем российским требованиям к судовому оборудованию. Уже сейчас в университет поступило порядка 20 запросов потенциальных покупателей от судоходных компаний Волжского бассейна, и теперь разработчики ждут заказов из других регионов России.
Научное направление очистки загрязненных вод в водном университете развивал Александр Курников, доктор технических наук, заслуженный деятель науки РФ. Ему принадлежит идея экологически безопасного судна и комплекса систем для него, одна из которых реализована в этом конкретном образце. О достижениях Александра Серафимовича можно рассказывать много, но друзьям и коллегам он запомнился как человек, любивший не только науку (его не стало 8 февраля 2019 г., но выход в жизнь этой станции — его заслуга).
И, конечно, того коллектива, который работал под его началом: старшие преподаватели кафедры ПТМиМР Николай Горбунов, Владислав Ванцев, Владимир Власов и директор МИП «Энергосберегающие технологии» Татьяна Молочная.
— Самой большой страстью Александра Серафимовича были паруса и яхты, и пока он возглавлял нашу кафедру, все это время коллектив, который работал над судовыми системами, вместе с ним занимался изготовлением, проектированием и отдыхом на парусных судах, — вспоминает Владислав Ванцев. — Это было незабываемое время!
Сегодня ученики Курникова кроме станций очистки сточных вод судов готовы предложить заказчикам станции приготовления питьевой воды, переработки шламов сточных вод, очистки дымовых газов дизелей, системы очистки балластных вод.

Егор ГЛАДЫШЕВ.
Фото Павла БУРНОСА

Прочитано 151 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии