Пятница, 08 мая 2020 11:33

Гидроузлы Волжского бассейна в 2020 году досрочно начали работу

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

По-рабочему буднично, без праздничных торжеств и митингов открывалась в этом году навигация на водных путях России. Благоприятные гидрометеорологические условия и техническая готовность ГТС позволили шлюзам ФБУ «Администрация Волжского бассейна» досрочно начать пропуск флота
Самый южный гидроузел администрации Волжского бассейна — Балаковский — позже остальных завершает работу и первым начинает. Поэтому и межнавигационный период у него короткий, а надо успеть сделать многое, чтобы обеспечить надежное, безаварийное функционирование судоходных гидротехнических сооружений в навигацию.
Во время текущего ремонта на шлюзах проводятся бетонные и антикоррозийные работы, подъем створок с ревизией пятового устройства, очистка, покраска, ревизия и ремонт электрического и гидромеханического оборудования. В этом году на Балаковском гидроузле прошел ремонт опорно-ходовых узлов верхних рабочих ворот шлюза № 25 и антикоррозийной защиты затворов водопроводных галерей камер № 25—26.
Пропускать флот Балаковский шлюз начал на неделю раньше утвержденных госзаданием сроков — 1 апреля. Первыми прошлюзованы нефтеналивные суда «Волгонефть-233» (владелец — ЗАО «Судоходная компания «БашВолгатанкер») и «Волгонефть-159» (ООО «Темп+»).
С опережением на три дня графика ввода в эксплуатацию открыл ворота Самарский гидроузел. 15 апреля через створы ГТС прошли теплоходы «Набережные Челны» и «Ряжский», а вслед за ними еще четыре судна, принадлежащиеАО «Порт Тольятти».
Навигацию-2020 Самарские шлюзы встретили в полной готовности. Во время межнавигационного ремонта коллективом Самарского РГСиС — филиала администрации Волжского бассейна отремонтированы металлоконструкции лестниц и площадок в шахте рабочего затвора водозабора шлюза № 22, выполнены очистка и покраска металлоконструкций камер № 23—24, напорной части шлюза № 21, межпорогового пространства нижней головы камеры № 22.
По распоряжению Росморречфлота на четыре дня раньше сроков, обозначенных государственной программой, 20 апреля, начал работу Чебоксарский гидроузел. Первопроходцами навигации стали теплоходы «Барсуков» с баржей (АО «Порт Коломна») и «Урал» с наливной баржей (ООО «Судоходная компания «Белмакс»). Затем створы шлюза распахнулись перед составом «Коломенский» (ОАО «Московскоеречное пароходство») и «Волго-Доном-151» (АО «Судоходная компания «Волжское пароходство»). Ремонт электромеханического оборудования шлюза № 17—18 выполнялся в зимний период силами сотрудников Чебоксарского РГСиС.
Не отстал от своего южного соседа и Городецкий гидроузел, вступив в работу также на три дня раньше — 22 апреля. Как обычно, первыми его гостями в навигацию стали суда Волжского пароходства. Теплоходы «ОТ-2459» и «Волго-Дон-195», прошлюзовавшись, отправились в Череповец под погрузку металлом.
В ушедшем году на Городецком гидроузле выполнены два больших проекта — реконструкции батопортов, нижних двустворчатых ворот шлюзов и гидропривода верхней головы. Два батопорта — плавучих ремонтных затворов — пришли на смену старым, введенных в эксплуатацию еще в 60-х гг. прошлого века. Один установлен в шлюзе № 16, второй — № 13.
С вводом в эксплуатацию Городецкого гидроузла навигация-2020 в Волжском бассейне полностью вступила в свои права. Как сообщил начальник службы гидротехнических сооружений администрации Волжского бассейна Сергей Камоза, с начала навигации Городецкий, Чебоксарский, Самарский и Балаковский гидроузлы выполнили 672 шлюзования и пропустили 1106 судов. По данным службы регулирования движения судов, в движении находятся …теплоходов, флотом совершено … рейсов (…% по сравнению с прошлым годом).

Наша справка
Судоходные гидротехнические сооружения ФБУ «Администрация Волжского бассейна» являются частью напорного фронта протяженностью 11,5 км гидроэнергетического каскада водохранилищ Волги. В их составе шесть двухниточных однокамерных шлюзов габаритами 300 х 30 м и напором до 16 м, причальные стенки общей длиной 9 км, напорные плотины и волнозащитные дамбы длиной около 5 км, а также судоходные шлюзы Астраханского вододелителя.

Ирина КУКАНОВА.
Фото предоставлены ФБУ «Администрация Волжского бассейна»

Прочитано 103 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии