Понедельник, 02 декабря 2019 10:44

Сибирский транзит Избранное

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Дочерняя компания Северо-Западного пароходства «Волго-Балтик Логистик» с 2016 г. участвует в программе модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода, доставляя туда колонное, реакторное, емкостное и теплообменное оборудования из России, Европы и Азии
В июле этого года ВБЛ продолжила доставку оборудования в Омск. Баржебуксирным составом с рейда Нового порта, расположенного на трассе Северного морского пути, на Омский НПЗ доставили отпарную колонну высокого давления российского производства, прибывшую из Северной столицы (об этом мы подробно рассказывали в прошедших номерах газеты). В конце августа сборный негабаритный груз (оборудование европейского производства), привезенный на крановом судне из Европы, был успешно перевален на рейде порта на две баржи.
Баржебуксирные составы преодолели 3150 км из Обской Губы в Омск к специализированному ро-ро причалу нефтеперерабатывающего завода, и в сентябре благополучно доставили ценное оборудование заказчику. Общий объем грузовой партии из 9 негабаритных и крупнотоннажных единиц составил 4 тыс. кубометров.
Фрахтованием баржебуксирных составов, оптимально подходящих для такой ответственной перевозки, а также организацией процесса перевалки занимались специалисты «Волго-Балтик Логистик». Инженерное сопровождение по разработке и согласованию индивидуального проекта крепления оборудования на баржах для этого объема работ выполнила компания «TEC».
Транспортировку грузов заказчикам проекта — компаниям «РТЛ» и «Инфотек Балтика» — ВБЛ осуществляет в партнерстве с Обь-Иртышским речным пароходством.
Галина ОВЕЧКИНА.
Фото предоставлены «Волго-Балтик Логистик»

Прочитано 40 раз
Другие материалы в этой категории: « В Омск через пять морей
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии