Четверг, 13 февраля 2020 15:08

Как мотострелок стал моряком

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

Петербуржцу Алексею Быстрову было предначертано судьбой стать кадровым офицером. Почти все мужчины в его семье служили Отечеству. И дед, и отец выбрали эту профессию — Родину защищать. Все трое окончили Ленинградское общевойсковое дважды Краснознаменное военно-командное училище имени С. М. Кирова
Кстати, позже и младший брат Алексея — Сергей, последовав наказу отца и брата, поступил в то же училище. Но прежде, в 1986 г., его окончил Алексей Быстров и был направлен на службу в советские войска, базировавшиеся в Восточной Германии. Полученную военную специальность он «отрабатывал» в звании лейтенанта, затем старшего лейтенанта командиром учебного мотострелкового взвода, который размещался недалеко от Потсдама.
Его служба проходила в очень непростое время, в период развала СССР и серьезных политических изменений в бывших социалистических странах. В 1990-м обрушили Берлинскую стену, но советские войска еще пару месяцев оставались в Германии. После службы в том же году Алексей Быстров был назначен командиром комендантской роты в отдельную войсковую часть в город Петрозаводск и дослужился там до майора. А через два года в его карьере произошел крутой поворот, который привел его в морскую отрасль.
Алексея Евгеньевича направили на обучение в Москву, в военно-дипломатическую академию. За три года учебы он постиг много новых наук и получил обширную информацию, в том числе о военно-морских силах иностранных государств. Приобретенные знания оказались необходимы в его дальнейшей работе.
После окончания академии, в 1995 г. Быстрова направили в Беломорско-Онежское пароходство заместителем начальника спецотдела. В те годы в компании был вполне внушительный флот, насчитывающий более 100 судов. Но в начале 2000-х для пароходства наступили не лучшие времена, и Алексей Евгеньевич, получив в 2003 г. рекомендацию в стабильную судоходную компанию — Северо-Западное пароходство, вернулся из Карелии в родной Санкт-Петербург.
В СЗП в должности заместителя начальника спецотдела он трудился до 2010 г. Затем, приняв более выгодное предложение, перешел в одну из компаний отрасли транспортного машиностроения. Правда, вскоре пожалел о своем выборе и в 2017-м вернулся обратно. В пароходстве его знания и опыт оказались более востребованы.
Сейчас он ведущий специалист по транспортной безопасности дирекции по безопасности судоходства и качеству. Все сотрудники этого подразделения, возглавляемого капитаном дальнего плавания Андреем Альбертовичем Кругловым, — очень уважаемые и заслуженные работники компании с многолетним стажем в отрасли.
Работать в таком сплоченном коллективе Алексею Евгеньевичу очень интересно. По роду службы он часто бывает на судах, проводя аттестацию капитанов и их старших помощников по обеспечению транспортной безопасности, требования которой они должны неукоснительно выполнять (в соответствие с 16-ФЗ «О транспортной безопасности»). Быстров помогает бизнесу пароходства решать широкий круг сложных вопросов регулирования судоходства, взаимодействуя с ФСБ, МВД, Ространснадзором, транспортной прокуратурой, Федеральным агентством морского и речного транспорта и другими федеральными органами исполнительной власти.
К слову, у Алексея Евгеньевича немало наград, свидетельствующих о его заслугах. В том числе медали «За отличие в воинской службе 1-й степени», имени адмирала Ушакова, знак "Гвардия" и другие.
Он — счастливый человек. Состоялся и как офицер, и как специалист по транспортной безопасности в крупной судоходной компании, и как хороший семьянин. С женой Ириной они вместе 33 года. Их сын, выпускник «макаровки», работает в Москве. Дочь окончила физмат СпбГУ, проходит стажировку в Германии.
И уже четыре с половиной года в семье Быстровых растет швейцарская овчарка по имени Алир. Его воспитанию Алексей и Ирина уделяют очень много времени. И не напрасно: Алир — дипломант многих конкурсов и выставок.
В общем, жизнь у Алексея Евгеньевича удалась и, казалось бы, можно уже больше времени уделить отдыху и занятиям любимым хобби. Но только в коллективе дирекции Алексей Евгеньевич чувствует себя востребованным и надеется, что еще поработает на благо транспортной безопасности.

Галина ОВЕЧКИНА.
Фото автора

Прочитано 32 раз
Другие материалы в этой категории: « В память о блокадном Ленинграде
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии