Вторник, 13 ноября 2018 17:40

Мы — единомышленники

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

2 111Мы продолжаем публиковать материалы нового проекта под рубрикой «Пароходство — моя судьба» (начало в № 12 за 15 июня 2018 года), посвященного 175-летнему юбилею Волжского пароходства.

Его участники, посвятившие компании свою жизнь, рассказывают, что значит для них пароходство, какие события запомнились больше всего, какие изменения произошли за время их работы и что они желают своей компании.

Владимир Павлович КОРОБЕЙНИКОВ, капитан — третий помощник механика «ОТ-2412» (работает в Волжском пароходстве с 1992 года):
— Что значит для вас компания?
— Для меня это коллектив единомышленников, стабильность, уверенность в завтрашнем дне. На флоте работал мой отец, Павел Владимирович, он еще застал колесные пароходы, а профессию судоводителя получил в Саратове. Я окончил Казанский речной техникум и вот уже четверть века работаю в Волжском пароходстве, не считая срочной военной службы, которую проходил морским пограничником на Дальнем Востоке. А сейчас мотористом-рулевым вместе со мной на одном теплоходе трудится сын Артем. Он окончил транспортно-энергетический техникум в Звенигове, там также готовят специалистов для флота, и думает о дальнейшей учебе. За его плечами пока три навигации.
Волжское пароходство славится речными династиями, не одно поколение капитанов и механиков выросло в Звенигове и успешно трудится в компании. А значит, у нее есть будущее.
— Работа на каком теплоходе запомнилась больше всего?
— Любой эпизод в жизни связан с каким-то определенным событием. Так и на флоте — в памяти остаются все теплоходы, на которых трудился, рос в профессии, и люди, с которыми на них работал. Из песни слова не выкинешь. Судьба же распорядилась так, что моя флотская жизнь с самого начала связана с буксирным флотом, за исключением одной практики во время учебы на теплоходе типа «СТК» — «Волгореченск».
Разумеется, больше привыкаешь к тем судам, на которых находишься продолжительное время. Например, около трех лет я проработал на «Дунайском-63», но крепче «привязан» к буксиру-толкачу
«ОТ-2412», где третью навигацию являюсь капитаном, а еще раньше в разное время трудился мотористом, вторым помощником капитана, старпомом, механиком. В общей сложности более десяти лет. И, конечно, он стал для меня самым родным. Здесь все привычно, многое сделано своими руками, ведь это второй дом для меня и всей команды
— Какие изменения произошли за время вашей работы в компании?
— Появилось много современного навигационного и другого оборудования, с которым мы чувствуем себя увереннее и надежнее в рейсе. Улучшились условия труда, начиная с приобретения бытовых приборов, установки кондиционера и так далее. В непростой экономической ситуации в стране пароходство находит возможности для поддержания флота в нормальном техническом состоянии (в следующем межнавигационном периоде нам предстоит выполнить плановый средний ремонт), подготовки персонала, социальных и премиальных выплат, повышения должностных окладов. Так, на протяжении нескольких лет наш экипаж признавался лучшим в компании по итогам работы за определенный квартал с выплатой соответствующей премии. Это очень хороший стимул для работы.
— Расскажите историю из вашей трудовой биографии.
— В завершающий период навигации 2016 года на Волго-Балтийском канале, Белом озере и Рыбинском водохранилище сложилась серьезная ледовая обстановка. И суда нашей компании занимались проводкой флота, попавшего в тяжелые ледовые условия. Экипажу «ОТ-2412» вместе с командой буксира-толкача
«ОТ-2427» под управлением капитана Петра Григорьевича Платаева было поручено вести эту работу в Рыбинском водохранилище. В общей сложности мы пересекли его с севера на юг и обратно пять раз, проведя три каравана судов.
Во время этих проводок экипаж проявил себя с самой лучшей стороны, сохраняя оптимизм и выдержку в сложных ситуациях, действовал как единый механизм. И буксир-толкач в очередной раз подтвердил свою надежность, что, впрочем, опять же зависит от усилий команды и внимания пароходства. На нашем теплоходе все специалисты хорошие и не первый год работают вместе.
— Что пожелаете компании на следующее десятилетие?
— Желаю нам всем быть дружным, сплоченным коллективом, который трудится на укрепление, процветание компании и повышение производительности труда.

Прочитано 343 раз

Последнее от Редактор сайта

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии